认同拆迁补偿政策 两“拦路虎”依法被拆除
在各方共同努力下，阻碍成绵乐铁路客运专线建设项目推进的两个拆迁户终于签下拆迁协议。昨（14）日，拆迁方组织人员和机械进场开拆
经过各方的共同努力，阻碍成绵乐铁路客运专线建设项目推进的王建、王文两户拆迁户，最终同意了拆迁方的拆迁补偿政策，放弃当初提出的过高补偿要求，先后与拆迁方签下拆迁协议。
昨（14）日，负责该段拆迁任务的四川置德拆迁公司组织人员和机械进场，仅用了一天的时间，就顺利拆完久困成绵乐客运专线建设顺利推进的两幢房屋，两个“拦路虎”最终被依法拆除。
拆迁现场
两个“拦路虎”终于被铲除
昨日上午10时，记者来到位于剑门路西段拆迁户王建房屋所在位置看到，王建家四楼一底的房屋早已搬得空空荡荡，一台长臂挖掘机伸出20多米长的铁臂，在楼房的墙面上用力地鼓捣，所到之处墙垮砖掉，粉尘飞扬。
在其旁边，一台洒水车紧密配合着挖掘机，挖掘机铁臂所拆之处，水龙头喷出巨大的水柱洒向扬起的灰尘。几名身着“中铁五局”工作服的拆迁人员在四周负责安全警戒，以避免闲人误入受伤。整个拆迁现场秩序井然。
下午4时，记者冒雨再次来到现场，发现与王建房屋相隔不远的王文一家六楼一底楼房也成了一堆废墟。
记者了解到，为了加快拆迁进程，当天，拆迁方共组织了20多名工作人员和两台机械进场施工。
现场负责施工的中铁五局成绵乐客运专线一项目部党工委书记郎滨告诉记者，拆迁工作自2010年12月启动以来，由于这两户要求太高，拆迁一直谈不下来，以致拖延至今，造成整个成绵乐工程建设受阻。
郎滨介绍说，按照施工要求，此路基拆迁后需要平整场地，再进行打CFG柱，以及填路基和堆载预压，铺设轨道等一系列施工程序，施工最少需要半年以上。“现在看来，成绵乐工程正常的工期已经没法实现了。”对此，郎滨深表遗憾。
得不偿失
原定补偿不增反减数十万
连日来，各大媒体对阻碍成绵乐铁路客运专线建设项目推进的拆迁工作进展情况进行了深入细致的采访报道，并从正反两方面全面反映了社会各界对“钉子户”的客观评价，迫于社会各方压力，最终这两户拆迁户放弃过高要求，表示愿意支持配合拆迁。
市铁建办主任陈兴建告诉记者，近几天来，他们进一步加大了工作力度，并在市级相关部门、涪城区、城郊乡以及相关单位领导的大力支持下，与王建、王文及其家人进行了多次的深入沟通交流，终于做通了两家人的思想工作。
在拆迁安置政策、补偿标准“两不变”的前提下，王建及王文同意按照原定的安置政策和补偿标准搬迁，为成绵乐客运专线建设让路。在12日和13日两天中，市铁建办按照“特事特办”的原则，及时兑现了两家拆迁户的补偿款，完善了相关拆迁手续。
记者了解到，成绵乐铁路客运专线拆迁启动时，为调动广大搬迁户的积极性，绵阳市依法设立了每户3万元的提前搬迁奖、1.8万元的时间奖，以及100元/㎡的面积奖。
陈兴建介绍说，由于王建、王文这两家人已经超过了政策规定的搬迁期限，这三项提前搬迁的奖励政策也就自然无法享受了。仅此，两户“损失”分别达到22万元和12万元。真可谓“得不偿失”。
拍手称快
市民急盼高铁早日开通
“早就该拆了，拖到现在还不是一样。”“早知道是这么个结果，还不如早点同意拆了算了。”记者昨日在拆迁现场采访时，一些现场围观群众对此拍手称快。也有市民对这两户支持拆迁的行为持肯定态度。“这就对了，啥子事情只要好好商量，哪有说不拢的嘛。”
市民叶明登说，几千户人都拆了，你一两家拖着不拆，那咋得行呢。就是要钱，也得有个规矩，不能狮子大张口。
市民刘成贵说，早一天拆了，高铁就早一天开通，到时全市人民都要受益。不要等到都撕破脸皮，非要走到强拆那一步去嘛。
一些网友对此也称赞不已：这就对了，有什么事情坐下来慢慢谈，总会找到一个共同点，把问题解决了。
网友们认为，现在一说起拆迁大家都感到头疼。这次政府能够在如此透明的情况下，非常耐心地给钉子户讲清政策，摆明道理，让他们发热的头脑回到理智的轨道上来，其做法值得称赞。
也有网友认为，面对社会各方的压力，这两户拆迁户最终能够放弃自己原先的补偿要求，其行为本身还是值得肯定。
对媒体的强势介入，不少网友同样持肯定态度。网友们认为，从此事可以看出舆论的力量。与一些地方以前强拆楼房，三更半夜偷鸡摸狗地在房顶挖洞的野蛮拆迁相比，我们相信，这次政府的做法更能得到大多数百姓的理解。 （本报记者魏星奎文/图）
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