绵江线客运班车全部换新车共投放新车82辆

本报讯 为认真贯彻落实市委、市政府有关加快城乡统筹，促进江油与绵阳同城化进程的要求，加快推进城乡客运一体化，满足人民群众出行需求，在绵阳至江油（含江油至绵阳）客运班线经营权到期后，市运管处对该线路现有的123辆客车全部报废，重新投放82辆新车，其中30座中型中级11辆，19座中型中级71辆，总投资1700万元左右。目前，已投放新车45辆，其余部分将在2月6日前陆续投放到位。这是记者昨（3）日从市运管处获悉的。

市运管处运政科负责人介绍，绵江线客运线路现有客运经营企业三家，分别是四川富临运业集团、绵阳通力汽车运输公司、绵阳堂宏集团公司，共有客运车辆123辆，总座位数2362座。自从2003年实行运力调控以来，没有新增一辆客车，现有营运的车辆运行时间均在10年以上。车辆老旧，车况较差，车内设施陈旧，安全运行系数低，乘坐舒适度差，难以满足群众出行需要，亟待改造。新车上线后，本着国家、省、市推进城乡客运一体化和实行公司化经营管理的要求，通过对运输组织模式、运力结构的调整，从而达到车辆产权明晰、经营主体明确、安全责任落实、服务质量提高的目标。

据了解，在线路运行的模式上，将采取直达客运班车与绵江公交相结合的运行模式，直达客运班车班次密度约10－15分钟一班，公交车班次密度约5－10分钟一班。公交车票价将在现有票价基础上明显降低。

（龚锐 本报记者 郭成）

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