天府大道贯通南北 从锦江边修到长江边？ 专家：助力“一干多支”，构建四川南北综合交通中轴线

专家：助力“一干多支”，构建四川南北综合交通中轴线 1月13日，天府仁寿大道通车。华西都市报讯（记者梁波李庆肖翔谢凯忻晓松）2月26日，眉山市交通局发布招标公告，其中，全长17.7公里的“天府大道眉山段”项目引人注目。这是继1月13日天府仁寿大道全线建成通车之后，这条世界最长城市中轴线往南方向的又一次延伸。

此前，省委、省政府印发《关于实施“一干多支”发展战略推动全省区域协同发展的指导意见》指出，要完善城际交通网络，着力构建南北综合交通中轴线。

“贯通四川南北的城市中轴线，天府大道正好位居最中间！”打开 2019版四川交通旅游地图，四川省委省政府决策咨询委员会委员、西南交通大学教授戴宾将右手食指，指向正在从成都向南北两向延伸的天府大道。

戴宾说，四川总面积48.6万平方公里，南北向约916公里，东西向约1061公里。从经济发展角度看，四川的最重要经济联系，对外为东西向，省内则是南北向。在地理位置上，天府大道正好位于多条轴线的中间。因此，可以将其称为城市快车道南北中轴线。

目前北接德阳南到仁寿的天府大道，能否进一步延伸，已成为各地关注的焦点话题。天府仁寿大道通车一月，综合效应已然显现，成都周边的中小企业，因此大幅减少了时间成本和交通成本，仁寿的一些企业仅过路费一项就可每次节约100余元。

而天府大道这条交通轴线也将助力四川“一干多支”的发展战略，构建起南北综合交通的中轴线。天府大道的进一步延伸，可往北连接德阳和绵阳，往南连接乐山、宜宾、自贡和泸州。

在戴宾看来，未来的天府大道自北而南串起多个城市，将成都平原经济区和川南经济区串连了起来，能够起到空间组织作用，让沿线区域已有的经济活动，逐渐往轴线上集聚，最终形成四川经济发展上极其重要的一条经济轴线。如此一来，这条城市快车道，将进一步发挥产业大道、景观大道、文旅大道的综合优势，变身成为从锦江边修到长江边的四川南北大通道。

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