混合动力车型大量上市 能否掀起市场波澜？ 本报记者 黄海波
消费者正在选车。资料图片
一年一度的广州车展已于前几天落幕。在本次车展上，各大品牌纷纷亮相旗下的新款车型，其中有为数不少的混合动力新能源车，成为本届车展上的亮点之一。近两年，混合动力凭借着油电两用的特性，在新能源市场当中占据了半壁江山。在本次广州车展上混合动力车型扎堆推出，也表明新能源汽车领域的开发潜力。然而，记者走访了解到，在眉山市场新能源汽车仍旧处于不温不火的尴尬局面。
市场：各大品牌扎堆混合动力
日前，广州车展在喧闹中开幕。其中汽车品牌扎堆推出混合动力车型，也宣告着新能源市场迎来了一场全新的战争。混合动力是什么？与纯电动汽车又有什么不同？
本届车展上，豪华品牌的主展区基本都让位给了混合动力车型，其中宝马推出5系插电混动版；福特带来了蒙迪欧混合动力版；路虎则推出揽胜运动插电混动版；上汽名爵则亮相了名爵6混动版……
不难发现，混合动力一时间成为各大汽车品牌积极争夺的领域。而作为新能源市场上的一匹黑马，很多消费者对于混合动力的概念大多数还是处于模糊状态。
实际上，所谓混合动力，即是区别于纯电动汽车的一种称谓，它的动力构成是内燃机和电动机，行驶过程中主要以内燃机为主，电动机辅助来实现油耗降低。眉山城区某汽车4S店营销经告诉记者，“目前国内的新能源汽车技术主要分为纯电动汽车和混合动力汽车，而其中混合动力又分为插电式混动和油电混合动力两种。由于充电桩等一系列硬件设施的不完善，纯电动汽车的充电是一个很大的问题，所以消费者对于混合动力车型接受度更高一些。”
观察：车市刮起“混动”风
汽车品牌扎堆推出混动车型并非心血来潮，其本质还是市场潜力所驱使的。混动车型凭借着油电两用的特性，成为近年来新能源汽车市场的一匹黑马。而各大品牌发力混动领域，反过来也能推动混合动力的发展。
根据权威统计的数据显示，今年前三季度我国新能源汽车市场的销量占比中，混合动力车型占据51.3%，而纯电动汽车的销量占比仅为27.5%。相比之下，混合动力的优势相当明显。此外，从技术层面来看，锂电池能量密度的瓶颈导致续航里程的匮乏，充电基础设施和电网配电的不完善，以及纯电动核心技术的壁垒，都使得纯电动车型的普及为时尚早。而相比之下，混动车型相比起纯电动车型还有更强的机动性，没电用油跑，好用还不误事。
“目前市面上大多数新能源汽车都是混合动力的。眉山地区新能源汽车的销量尽管不算太好，但也还是以混合动力车型为主。”眉山城区某品牌4S店营销经理彭先生告诉记者，“目前充电桩等设施还不完善，很多消费者都担心遇到汽车没电搁浅在路上的情况。所以，其实大家对于混动车型的接受程度也更高一些。”
聚焦：新能源汽车不是主流
混合动力的发展，实际上也是新能源汽车的发展侧影。尽管上至政策层面，下至宣传导向，都在为新能源汽车大开方便之门，但是，记者在采访过程中仍旧发现，新能源汽车在眉山市场的普及度仍旧不高。
“相较于北上广等大城市，目前我们店内的新能源车型销量并不是很好。”眉山某汽车经销商告诉记者，以店内的一款车型为例，这款车型市场售价17.99-21.29万元，如果享受国家补贴与地方性补贴最高可以优惠10万元左右。
“尽管现在购买新能源汽车能享受到很多优惠。但是很多消费者对于新能源汽车的接受程度还是不高。一方面目前眉山充电桩的数量比较少，另一方面，蓄电技术也存在缺口，这些都是制约发展的因素。”该经销商解释道。
不过，对于新能源汽车的未来，不少业内人士还是持肯定态度。不少业内人士表示，从长远来看，新能源发展潜力还是很大。
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