火车调整线路公路超长客源流失
本报讯（杨永攀报道）从11月11日起，全国铁路实行新的列车运行图。攀枝花往返北京的K117、K118次列车运行路将调整为经成昆线、遂成线、达成线、襄渝线、焦柳线、陇海线、京广线。
根据新的运行图，攀枝花至北京的列车途经米易、峨眉、眉山、成都、遂宁、南充、营山、达州、安康、十堰、襄樊、南阳、郑州、石家庄、保定等站。攀枝花的市民可以直接乘坐K118列车到南充、达州等地，中途无需转车。K118列车发车时间为中午12时01分，到达南充站的时间为次日凌晨2时21分，硬座价格为134元，硬卧为245元，运行时间为14小时20分钟。
从攀枝花市发往南充的客运班车运行时间为16个小时，票价为275元。无论是从时间上还是从价格上，公路客运都无优势可言。从11日起，发往南充的公路客流较之前有大幅下滑；11月13日，攀枝花市发往南充的客运班车仅有7名乘客。同时，攀枝花市发往武胜、西充、阆中、苍溪等超线路客源也受到此次铁路线路调整的影响，客流量也出现不同程度的下滑。针对超长客源的流失，客运企业正积极想办法，保住公路客运市场的份额。
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