“四川泸州-江西九江”集装箱班轮开通
12月17日，“四川泸州-江西九江”集装箱班轮开通（记者 牟科 摄）
◎ 川江都市报记者 许亚琴
本报讯 昨日，“四川泸州-江西九江”集装箱班轮开通仪式在泸州港举行。上午12时，随着一声启动号令，“川集35轮”鸣响长笛，缓缓驶离泸州港，载着来自叙永江门的3000吨、210标箱纸浆，向江西九江港进发。
“四川泸州-江西九江”集装箱班轮的开通，标志川赣两港充分发挥区位优势，携手建设泸州和九江现代区域航运中心，服务长江水运发展和繁荣地方经济迈出坚实步伐。
在泸州市、九江市两地政府及相关部门的支持下，四川省港投集团川南港务公司所属的四川长江水运有限责任公司与民生轮船股份有限公司融合资源，共同开行“四川泸州-江西九江”集装箱班轮航线，班期密度每周一班。前期货源以两地的纸浆和建材为主，后期将根据市场需求及货源变化，逐步增加发班密度，并打造泸州-九江-福建、厦门等地水铁公多式联运通道。
“航线的开通得益于市场的基础和政府的鼎力推动。”四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢介绍，目前，泸州正在建设长江上游航运中心，九江也在建设区域航运中心，两地政府对资源集聚、航线运营有很多的支持措施。另一方面，在市场拓展上，上游的原料和下游的制造企业之间已经有良好的互动，同时有大量的货物要入川，水运的大运力、低成本的优势和潜力正在发挥。市场的需求和政府的引导，两者形成一个合力，推动了泸州到九江的航线顺利开通。
该条航线开通后，将以服务内贸为主，兼顾外贸集装箱，让更多泸州本地货源通过水运走出去。黄兢说，以往泸州本地的货源占整个港口吞吐总量的比例不到10%，从现在来看，大宗物资、散货通过低廉的集装箱发往中下游地区的量正在不断提升，体现了在国内大循环下，内陆经济相互联系不断加强。
目前，泸州市在抢抓长江经济带与西部陆海大通道重要节点叠加优势的基础上，全力争创长江上游航运贸易中心。随着“四川泸州-江西九江”集装箱班轮航线的开通，进一步促进泸州加快完善内河航运物流大通道体系建设，加快构建港口型国家物流枢纽。同时，能有效降低区域物流成本，对于促进长江成渝城市群与中游城市群协同发展有积极意义，将使两地及沿线商贸物流往来更加密切，进而加快产业转型升级，推动长江经济带发展。
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