新建叙毕铁路（川滇段） 一标段14座隧道开工

本报讯（记者 罗森波） 24日，在叙永县两河镇乐郎村，新建叙毕铁路（川滇段）一标段建设现场机器轰鸣、大货车来回穿梭。该标段项目经理部党支部书记李刚表示，项目部将以党建促生产，推动党的十九大精神在项目建设中落地落实，努力实现到年底完成投资3.75亿元、路基和土石方开挖150万立方米、隧道开挖近9000米、桥梁圬工4.5万立方米。

作为川渝地区与北部湾地区货运交流辅助通道隆黄铁路的重要组成部分，客货共线的新建叙永至毕节铁路（川滇段）分四个标段建设，其中在叙永县境内的主要是一标段。李刚说，该标段自去年10月20日开建以来，已完成土石方开挖186.92万立方米，有孙家塝隧道、马鞍腰隧道、斑竹湾隧道、板栗林隧道、要家山隧道等14座隧道18个工点开工。其中，孙家塝隧道建设最快，已掘进233.6米。

最近几天，该标段项目经理部综合办工作人员王子翼龙经常在党员交流QQ群里分享关于党的十九大的信息，供项目经理部的20余名党员学习交流，目的是让党员职工发挥先锋模范作用，认真学习领会党的十九大精神，把精神实质转化为项目建设的不懈动力。这只是该标段以党建促生产的举措之一。王子翼龙表示，他们还将设立党员先锋示范岗、党员生产责任区等，激励党员职工撸起袖子加油干、扑下身子抓落实，进一步增加标段产值。

把党的十九大精神转化为项目建设的不懈动力，该标段还将更加注重工程质量和效益。不久前，该标段建成了多座安装有信息化监控系统的拌和站。“现在每拌一立方米混凝土、每加一公斤水，数据都会实时上传到叙镇铁路有限责任公司质量监控网。如果数据超限，系统就会自动报警。如果报警级别达到高级，拌和机就会自动锁定。”项目经理部有关负责人说，这就需要去重新配料，只有达到合格标准后，报警才会取消。不仅如此，每个拌和站的6个料仓中，更设置有待检仓和合格仓。“原材料拉进场后，还不能直接用，必须经过监理、业主检测，升级到合格仓后方可使用。”该负责人坦言。

为确保年度目标圆满完成，该标段接下来将重点推进要家山隧道、李子关隧道、耳朵坪大桥、叙永北站、路基试验段等控制性工程及重难点工程。

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叙永新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离叙永县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。