1绕9射 12高速织成宜宾迅捷交通
晚报记者 吴涛
17日，记者从宜宾市交通运输局获悉，为着力构建全省通江达海交通枢纽中心，宜宾正在加快推进“1绕9射”12条高速公路建设力度，力争到2020年全面建成12条高速公路。届时，全市高速公路总里程将超过700公里，形成开放型、全覆盖的高速公路网形态。
据介绍，按照2013年编制完成的《宜宾建设全省通江达海交通枢纽中心规划纲要》，宜宾确定了“1绕9射”12条高速公路建设，包括宜宾—内江、宜宾—水富、宜宾—乐山、宜宾—泸州、宜宾—叙永、宜宾过境（绕城）高速、宜宾—彝良—昭通、宜宾—威信—毕节、宜宾—沐川—新市、宜宾—攀枝花、宜宾—仁寿—成都、南溪—富顺—内江。
对于待建的5条高速路，市交通运输局相关负责人说，目前宜威高速、宜沐新高速已通过招标找到了投资方，开工建设没有问题。宜攀高速、宜仁高速、高富内高速的投资方还未确定。
已建成4条高速
■内宜高速
起于内江市，经自贡市，止于宜宾市柏杨湾互通立交（即宜宾南站），全长106.7公里，宜宾境内长61公里，双向四车道，总投资24.5亿元，分两期建设。一期工程内江至自贡段于1997年10月1日通车；二期工程自贡至宜宾段于1999年12月通车。
内宜高速公路，是宜宾第一条高速公路，带动了宜宾经济快速发展。
■宜水高速
起于宜宾市柏杨湾互通立交，经宜宾县，止于川滇交界云南水富伏龙口，全长28.9公里，双向四车道，总投资13.74亿元，于2006年11月17日建成通车。
宜水路的建成通车，标志着渝昆高速在四川境内全线贯通。四川省和重庆市车辆经宜水高速南下可直抵昆明最终进入越南。
■乐宜高速
起于乐山市中区，经乐山市五通桥区、犍为县和宜宾市宜宾县、翠屏区，止于象鼻枢纽互通立交，全长137.8公里，宜宾境内长57.8公里，双向四车道，总投资59.8亿元。该项目是全省第一条以BOT方式建设的高速公路，由山东高速集团投资，四川乐宜高速公路有限公司建设。项目于2007年9月16日开工建设，于2010年12月26日建成通车。
通车后，乐山至宜宾由以前的4个小时缩短为1.5小时。路程的缩短，时间的便捷，已经连通了成、乐、宜三地的旅游资源，自此，宜宾至乐山再到成都成为除宜宾至内江再到成都的新干线。
■宜泸高速
起于乐宜高速公路象鼻枢纽互通立交，经宜宾临港开发区沙坪街道、南溪区罗龙街道、长宁县下场镇、江安县怡乐镇、泸州市纳溪区马庙镇，止于隆纳高速公路白鹤林互通立交，全长78公里，宜宾境内长61公里，双向四车道，总投资68.5亿元。该项目是经省政府授权由宜宾市政府采取BOT方式建设的第一条高速公路，由四川路桥集团投资，四川宜泸高速公路有限公司建设。项目于2008年11月6日开工建设，于2012年12月26日建成通车。
宜泸高速公路是四川盆地南部宜宾至泸州的一条高速公路，是国家高速公路网规划的G93成渝环线高速公路在四川境内的一段。
在建3条高速
■宜叙高速
起于过境高速公路绥庆（宜宾市翠屏区牟坪镇绥庆村）枢纽立交，经翠屏区李端镇，长宁县竹海镇、龙头镇、双河镇、梅硐镇，兴文县僰王山镇、古宋镇，在叙永县双桥互通接纳黔高速公路，全长114公里（含连接线18公里），宜宾境内长103公里，双向四车道，总投资107亿元。
宜（宜宾）叙（叙永）高速路全线将设竹海服务区、兴文服务区2个服务区，是四川省高速公路路网规划中一条重要南向出川省际大通道，规划2016年通车。
■过境（绕城）高速
起于乐宜高速公路中峰寺，经思坡金城，下穿拟建的成贵铁路，跨岷江，经玉龙，在柏溪镇大田坎接宜水高速公路，利用现有宜水高速公路至冠英段，然后从冠英向东展线，经天堂坝，止于五角冲接宜昭高速双河枢纽互通，全长39.04公里，建设里程31.42公里，双向四车道，总投资40.2亿元。
过境高速俗称宜宾市绕城高速公路，由北段、南段、西段三段组成，将串联起内宜、宜水、乐宜、宜泸、宜叙、宜昭、宜毕等多条高速公路。全线经过翠屏区、南溪区、宜宾县、长宁县、高县，规划在2017年全线通车。
■宜彝高速
起于宜宾过境高速公路双河枢纽互通，途经高县来复、庆符、文江、筠连巡司、蒿坝，在川滇交界尖山子进入云南境，宜宾境内全长130公里（含过境高速宜昭至宜叙段30公里），双向四车道，总投资165亿元。
宜宾至彝良高速公路规划于2017年全线通车。
拟建5条高速
■宜威高速
起于宜叙高速公路龙头枢纽互通，经底洞、上罗、罗渡、洛表，在洛亥镇斑竹湾进入云南，宜宾境内全长55.6公里，双向四车道，总投资81.9亿元。
宜宾到威信高速，规划于2017年建成通车。目前，宜威高速施工图设计招标正在推进中。
■仁沐新高速
起于眉山市仁寿县（与成自泸高速公路相接），经乐山市井研县、犍为县、沐川县，穿五指山隧道，止于宜宾市屏山县新市镇（与规划的宜宾至攀枝花高速公路相连），全长203.1公里，其中眉山境内长26.3公里、乐山境内长154.8公里、宜宾境内长22公里，双向四车道，总投资221亿元。
此条高速路，2013年11月5日乐山段已开工，规划于2017年全线建成通车。目前，宜宾段投资协议已签订。
■宜攀高速
宜宾到攀枝花高速，经屏山新市至凉山（金阳）到攀枝花。其中，宜宾市境内约112公里。总投资超过700亿元，是目前四川境内建设里程最长、建设施工难度最大、投资总额最高的高速公路项目。
宜攀高速公路建成后，宜宾至攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。
■宜仁高速
起于宜宾市绕城高速公路中峰寺枢纽互通，经宜宾市宜宾县、自贡市荣县、内江市威远县、眉山市仁寿等区县，全长约121.11公里。其中，宜宾市境内约42.90公里，自贡市境内约46.53公里，内江市境内约2.08公里，眉山市境内约29.60公里，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时，总投资约174亿元。
宜仁高速公路建成后，将成为宜宾港对接天府新区的快捷通道，成为成都地区货物通过宜宾港水运出川最直接的交通通道。
■南溪至内江高速
起于宜宾至泸州高速公路石鼓附近，经自贡市富顺，止于内江市绕城高速，全长约90公里（其中宜宾段35公里），路基宽24.5米，双向四车道，设计速度80公里/小时。当前正积极争取纳入省高网规划，并加快推进项目前期工作。
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