快递高薪难“招兵”背后的问题 汤骏

川江都市报 2020-10-28 00:33 大字

随着“双11”临近,各大电商平台纷纷开启预售模式,众多消费者开始摩拳擦掌。快递量即将猛增,能否找到足够的人手成为快递企业最大的挑战。日前,在泸州市人才服务中心举行的泸州市快递企业专场招聘会上,各大快递企业提前“招兵买马”。尽管抛出“急聘”“高薪”“兼职”等诱人条件,但人还是难招,这成为当前快递企业面对的最大问题。(《川江都市报》2020年10月21日02版)

每年“双11”的确是一个让人热血沸腾的日子,不少人掰着指头,期盼着这天的到来。不论是电商,还是城市里的各大商城都开始忙碌起来,快递公司自然也不例外,开始未雨绸缪,提前做好应对准备。“招兵买马”,成为必须解决的难题。

相比较于其他服务性行业,快递行业称得上是高强度劳动与高风险并存的职业。抽象来看,一些快递公司开出的薪资确实诱人,七八千都算少的了,但透过高薪却招人困难的背后,又可直观这个行业的另一番风景。

首先,快递行业的竞争力度大,各公司都想在“双11”前“放大招”抢人,但高薪资只不过是“即时行情”罢了。因为“双11”期间业务量剧增,给员工开出高额月薪很正常,目的只是为了实现收益最大化,一到淡季,是不可能再高薪养人的。

其次,高月薪意味着更高强度和风险的工作。众所周知,快递行业的工资构成大多是基本工资加提成,腿脚是否利索、是否勤快,肯不肯吃苦,这与工资的高低是直接挂钩的。要想拿高薪,就必须多派件、多揽活儿,派一个件平均只有一两块的提成,可以想象,快递员需要付出怎样的艰辛?通宵加班是常有的事儿,不少人从心底里便产生了排斥效应。

此外,“双11”期间送的件数是很多,但不要忘了“客人”的心理,收货时间一旦延长,第一个不受待见的就是快递员了。绝大部分快递公司都有奖惩制度,投诉要是多了,意味着被扣的钱也多,这样算下来也多挣不了几个钱。

所以,各大快递公司在面临人难招的问题时,还得从平时自身的管理和建设谈起。比如,在福利待遇上一向较好的快递公司,招人自然要容易一些,而且还能吸引其他快递公司的优秀人员跳槽;而口碑上普通,把员工当作临时工,还在购买社保、休假,以及提升员工归属感方面没花精力的,一到用人之际,即便开出高薪,也很难做到留人招人。

笔者始终相信,只要尊重员工,平时切实把自身建设搞好,营造出良好的团队氛围,招人难的窘境应该是可以避免的。

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