合江海事处发挥“川江堡垒”党建品牌作用 护航合江长江公路大桥顺利合龙
海事执法人员护航合江长江公路大桥合龙
◎ 先炯儒 川江都市报记者 朱俊 摄影报道
5月18日，世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥主梁顺利合龙，标志着大桥建设取得重大阶段性突破进展，为今年底建成通车奠定坚实基础。在保障大桥安全顺利施工的背后，有着泸州海事局合江海事处全体共产党员和执法人员的辛勤努力。
特别是在今年新冠肺炎疫情阻击战中和复工复产期间，合江海事处依托“川江堡垒”党建品牌，组织“党员突击队”冲锋在前、主动作为，全力服务大桥复工复产，重点从进场复工船舶安全检查、船员身体状况监测、施工水域安全巡航、航行通警告发布、恶劣天气预警提醒和建立多方联动机制等方面入手，督促大桥施工项目部严格落实安全生产和疫情防控主体责任，将安全施工和疫情防控要求落实到每一艘施工船舶，宣传到每一位船员，阻断了水上传播疫情的通道，确保了船员的健康和施工水域的安全。在合江海事处全体党员和执法人员的有力保障下，主桥吊索区31节钢格子梁在69天内吊装焊接完毕，比原定工期提前20天，为成功按期合龙打下了坚实基础。
据了解，自合江长江公路大桥2018年5月底水上施工开始，至大桥顺利合龙为止，共历时724天。在此期间，泸州海事局合江海事处出动执法人员754人次，巡航桥区260余次，对大桥施工维护站履职检查1400余次，向大桥施工单位发送各类气象水文信息730余条，发布安全预警44次，协助航道部门为施工水域设置9座专用航标，及时协调航道部门进行22次移标，对施工桥区水域强化监管，发现查处3起违法案件，共罚款12800元，全力保障了大桥水上施工安全和过往船舶的通航安全，维护了桥区水域环境清洁，取得了“零事故”“零污染”的佳绩。
下一步，泸州海事局将持续加强海事安全监管和应急保障能力建设，进一步完善桥区水域通航安全保障长效机制，为保障大桥施工最后阶段的水上安全再做贡献，助力泸州市成渝地区双城经济圈门户枢纽建设。
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