城垣上的街巷（二） 川江古场镇系列之城北
◎ 陈鑫明
泸州的地理位置和水运交通有文字记载以来，特别是“蜀麻吴盐自古通”给予这座历史文化名城的定位。宋熙宁十年（1077年），宋神宗下令批准泸州设草市，于是长江、沱江、永宁河沿岸因水运而设草市（集镇），川黔、川滇茶马古道上的驿站、店铺、幺店子应运而生，进出泸州城的东大路上，5里一站、30里一铺、60里一驿馆。水上口岸、码头、渡口成为农副产品、生活用品交换的市场，茶马、盐马交易的草市，成为其重要场所。
泸州城内城外，到处都是“人语侏离逢侗僚，棹歌霭乃下吴舟”的繁荣景象。南宋史家李心传在《建炎以来系年要录》中有这样一段记载：从北宋到南宋，今云、贵边，川黔边一带的各民族商队，每年在泸州城下的茶马贸易中有数千人之多浮筏而下，于泸州大小河街市换回盐、布、粮食而归，其市数日不散。尤以泸酒、泸茶、川盐为大宗生意……
像这样形成的商贸渠道，千百年传统经济流向带来的水陆转口贸易，给泸州城市的商业、水运、陆运，都带来了极大的繁荣。各地商人纷纷前往泸州开店设号，经营布匹、绸缎、百货、土酒、粮食、五金和云贵山货土产，“江西帮”、“陕西帮”、“贵州帮”、“黄州帮”等全国大商团，在泸州的贸易额年达上百万两，泸州逐渐成为巴蜀“成渝泸万”四大商贸都会之一的“川南第一州”。
从馆驿嘴到东门口一带，近一里长的城墙下、河滩处，都是粮、糖、烟叶、茶、土产的市场，每天都有从沱江驶来的粮船、糖船、烟叶船和盐船在这儿驳转卸载，长江上游下来的云贵土特产、山货、茶叶、土漆、桐油、竹木已在沿江滩上起载，城中商会已迁到水神庙内，为了方便进出口货物，为商家储运、中转出口物资，商会与地方官员商议，依会津城垣、仁和城垣下搭建棚铺，堆砌货物，请人看守；力求中转水运、或陆运方便，众商户以城墙作背靠，临江而建街，因街向大河（长江），命名为“大河街”。
这条从东门口到会津门的街道长约500米，而商铺、货栈一家挨一家，批货零售生意一齐做，大河街市成为泸州城北最早的商业大街。为了方便下河运物资，又修了头道巷子、二道巷子、三道巷子直通河下码头。
民国二年，泸州人办起轮船业；民国二十五年，民生公司又开辟沱江航线，从泸州到邓井关，沱江轮船开通，给沿江集镇商业贸易带来更多机遇，每天的轮船、木船，泊满了二郎滩、枇杷沟、铁脚板一带。上游和丰、胡市、通滩、海潮、怀德、赵化、邓井关下来的货船载的盐、糖、烟、粮油，在小河岸中转。上下船只络绎不绝，码头上灯火万家，贩夫走卒熙熙而来、攘攘而往，实为城下又一市街。于是，商家又以“小河帮”为主议定，小河（沱江）之货，小河之业户聚于泸州城下的临沱江岸建一商业大街与大河街并峙，因街面临小河，命名为“小河街”。
小河街长近300多米，以小河帮商户货栈为业，久而久之，成为了经销沱江流域所产之物。小河街河下滩头成为了最大的竹木市场，仅楠竹运贡井、邓关达10万余根，杉条20万根，篾绳不计数，自流井数百口井的支架，全是由泸州运往。（未完）
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