张坝滨江路骑游项目免费一年后 为何再收费？为何价更贵？ 运营方称张坝滨江路是景区道路，恢复收费是为更好地运营维护骑游项目

租赁点旁侧的公告

张坝滨江路自行车租赁点，租车恢复收费

上周末，市民黄先生和朋友来到张坝滨江路骑自行车，发现此前不用付费的自行车租赁，这次要收费了，而且周末收费比平时略高。从去年1月20日起免费到今年1月5日起恢复收费，不少市民跟黄先生一样觉得不适应。

◎ 川江都市报记者 许亚琴 摄影报道

张坝滨江路骑游项目5日起恢复收费

14日，天气晴朗，虽不是节假日，但仍有不少市民来到张坝滨江路租用自行车骑游。在自行车租赁点前，数十辆自行车排成一排，等待市民挑选。

记者注意到，在租赁点的窗口上张贴着一张提示，有市民前往租用自行车时，收费人员都会提醒市民看清提示，并称租用自行车要按照这个价格收费。

单人自行车收费为3小时5元，周末、节假日3小时10元，3小时过后按每小时2元计算。双人、三人自行车收费标准相同，平时3小时10元，周末、节假日3小时15元，3小时后按每小时3元计算。

在租赁窗口旁，还设置了一张醒目公告，江阳区张坝桂圆林旅游区投资管理有限公司对自行车租赁收费进行了说明。公告提到，考虑到自行车运营维护成本较高，公司决定自2019年1月5日开始恢复自行车租赁管理。

突然恢复收费 市民有些“不适应”

“此前好长一段时间都免费，现在开始收费，感觉有些突然。” 经常来张坝滨江路骑游的黄先生说，张坝滨江路自行车骑游项目开始后，曾有一段时间收过费，但价格也很低，后来就免费了。黄先生认为，张坝滨江路环境优美，还给大家提供一个免费租赁自行车骑游的项目，不仅可以增加景区人气，也是一个惠民项目。现在突然开始收费，而且价格比此前略高，有些“不适应”。

听说张坝滨江路自行车租赁开始恢复收费，不少市民都觉得有些突然，认为“以前不收费挺好的”。

不过，也有喜爱骑游的市民认为，适当收费加强管理其实也不错。周女士经常到张坝游玩，她说，自从张坝滨江路自行车租赁免费后，她就没有租到过自行车，因为太火爆了。如果适当收费能够把这个骑游项目管理得更好，让市民有更好的体验，也是可以接受的。同时，周女士也建议，收费起收点价格可以降低，很多市民骑不了3个小时，比如游玩半小时一小时也要收费5元就觉得划不来，还是按小时收费科学。另外，周末节假日的收费感觉略高，建议可以调整。

“租赁自行车的费用并不高。”14日，到现场租赁自行车的一位小伙子表示，现在的租车费用可以接受。这位小伙告诉记者，此前，滨江路没有自行车的时候，他和朋友来张坝租自行车骑游过，那时收费比现在滨江路的收费价格还高些。不过，现在收费只能现金结算不是很方便，建议可以增加支付手段。

不允许非景区自行车进入是霸王条款？

上周末来骑游时，黄先生发现很多自行车都已经陈旧，觉得有些纳闷：“以前车况好的时候不收费，现在自行车都旧了，还来收费，是何原因？”

对此，江阳区张坝桂圆林旅游区投资管理有限公司总经理韩福祥解释说，收费主要是用于自行车骑游项目日常运营和维护，并不赚钱，“确定的租赁价格也是围绕运营成本测算的”。

韩福祥说，公司2017年试运行张坝滨江路的自行车骑游项目，按照每小时一至两元收费过一段时间。2018年，因为附近有其他人经营自行车租赁，秩序有些混乱，公司就通过免费租赁自行车的活动推广项目，积攒人气。

2018年，公司收购了附近4家自行车租赁点，统一管理滨江路骑游秩序。到目前为止，加上收购的自行车，这家公司用于租赁骑游的自行车总数达到500辆。韩福祥说，考虑到这么多自行车的管理和运营都需要成本，公司决定恢复收费，收费的目的也是希望能把项目运营好、维护好。

韩福祥表示，正如有的市民已经体会到这些自行车开始渐渐陈旧，所以公司也在考虑更新换代的问题，而这些都是需要费用的。

对于市民反映的不能微信支付的问题，韩福祥说，公司正在考虑增加一些支付手段，以便游客支付。

此外，韩福祥说，张坝滨江路属于景区道路，不属于市政道路，不允许非景区自行车进入张坝滨江路骑游。

那么，张坝滨江路究竟是市政道路，还是景区道路？江阳区张坝桂圆林旅游区投资管理有限公司在这条道路上运营自行车骑游项目，重新恢复收费是否得到允许？对此，川江都市报记者进行了采访。

据江阳区张坝街道办事处副主任蒋立介绍，张坝滨江路是江阳区PPP项目，由民间资本和政府共同出资修建。建好后，江阳区政府将道路作为张坝桂圆林城市公园的一部分，由景区进行管理，是景区道路，并非市政道路。张坝滨江路自行车骑游项目是景区运营的一个项目。

随后，川江都市报记者还从江阳区发改局了解到，该项目不属于政府定价项目，执行市场调节价，明码标价、公示收费即可。

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