自从修了桥，过河方便了，娃娃上学不麻烦了，老板也愿意来村里投资了，村民的生活越过越幸福—— 架起便民桥 铺出致富路

■本报记者 肖婷

一条并不宽的永宁河，以前一直是纳溪区上马镇江田村1800名村民的“心病”：没有桥，村民去镇上读书办事只能靠坐船；没有桥，村民的竹子和水果卖不出去；没有桥，这里成了“穷江田”。

一座渡改桥，成为解决“心病”的“良药”。2016年10月，斑竹林大桥建成通车，将原本交通不便的江田村与上马场镇连接起来，方便了两岸群众生产生活，带动了企业前来投资，直接惠及两岸5000余名群众。

一河之隔

无桥小村成了“穷江田”

江田村9组村民陈雄飞的家与场镇之间仅隔着一条永宁河。但自打他记事起，要到河对岸，一直是件麻烦事。

真金滩渡口的渡船是以前两岸通行的首选方式。“有时候船上凑不够人，跑一趟亏本，得等到人够了才开，等上一两个小时也是常事。”陈雄飞说，由于来回耽搁时间太长，不少村民便购买了自用船。但渡口一到晚上就要关，因此每次村民们过了河还得掐着点回去。

对于村民来说，一年之中最麻烦的便是汛期。“汛期封渡了就过不了。”在陈雄飞的记忆中，一年之中，因为永宁河涨水或者天气原因至少要封渡10多次，村民要到对岸镇上去只能通过一条机耕道走到护国镇，再经国道321线从护国镇到上马镇，绕行路程达20公里。

落后的交通还影响了当地村民的收入。在江田村内，村民砍伐的竹子要卖钱，得用船转运上岸，再转车运出。一趟下来，高昂的运费使得村民们几乎无利润可言，村民们也不愿再做这样的生意，漫山的竹子便成了家中的柴火。

大桥通了

过河方便孩子上学不再难

过河难的问题，长期困扰着江田村村民，直到2016年10月，斑竹林大桥飞跨永宁河。看着这条长218米的桥建成通车，村民们心里止不住的开心。

“桥通了，家家户户都把家门口的路打成了水泥路，还买了各种交通工具，有4个轮子的，3个轮子的，也有2个轮子的。”江田村5组村民石启彬说。

石启彬的家距离渡口较远，以前要到镇上也是各种不便。“坐船要等，如果娃娃错过了一班船，再坐过去至少要耽搁半个小时。如果碰上了汛期封渡，那么那天娃娃就上不了学。”石启彬说，正因如此，他放弃了让小孩到镇上读书，而是选择了护国镇沙田村小。

斑竹林大桥通车后，石启彬家里买了辆摩托车，并将孩子转学到了镇上的中心校。每逢上学时间，石启彬便骑着摩托车载着孩子从斑竹林大桥上经过，不过10来分钟的时间，便可以将孩子送到学校。

“如今过河再也不是问题。镇上中心校学习条件更好，娃娃能得到更好的教育，我们到镇上办事也更快了。”石启彬说。

新的期盼

有了产业村民越过越幸福

斑竹林大桥的建成，不仅方便了两岸群众的生活，同时也给村里带来了新的变化。

“在桥修好后，村里面今年还接通了自来水、天然气、光纤。”石启彬说，如今村里的生活和镇上没两样。

桥通了，村里还建了个竹片切料厂，村民们砍伐的竹子不用再费力运出村，而是直接由厂收购。由于省去了运费，以前一百斤竹三四元利润如今可达到10元。

家住江田村1组的贫困户雷希海通过卖竹子，如今一年下来收入有2万多元。

“以前我们村里有六七十个贫困户，靠着这座桥，村民们可以进厂打工或者卖东西，去年底已经全部脱贫了。”陈雄飞说。

而就在村里，斑竹林景区正在打造中，让陈雄飞看到了新未来。“以后景区打造好了，附近村民还能开个小商店或者小超市，大家的生活会越过越好。”

不只是江田村，在纳溪区，棉花坡镇双河场大桥、护国镇湾滩大桥、渠坝镇河沟子大桥都已建成通车。同时，按照泸州市综合交通运输“十三五”发展规划，“十三五”期间泸州市规划渡改桥项目共计46座，将惠及三区四县更多村民。

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