打造智能化通关 企业省时又省心

位于龙泉物流中心的成都公路口岸已基本建成，具备海关、检验检疫开展业务的使用条件。目前，正在验收通关，有望年内投运。作为肩挑经开区企业出入境重任的重要口岸，近日，记者进入该地提前打探了一番。

来到成都公路口岸，只见一辆等待通关的货车缓缓驶到智能卡口处，信息立即被智能系统所识别，几秒钟后，信息传入管理后台，货车轻松通行，顺利进入成都公路口岸报关。这正是记者看到的成都公路口岸模拟通行的一幕。

原来，成都公路口岸建设了6条便捷的卡口通道，其中4条为货车专用通道，1条为行政通道，1条为超宽专用通道。卡口全部采用先进的智能卡口管理系统，包括电子栏杆、RFID电子车牌系统、IC卡读写设备、车辆自动识别系统、集装箱号识自动别系统、LED显示屏、与海关H2010系统联网的电子地磅系统等。

“入卡口的车辆基本上不用人工服务，全是电脑智能化识别信息，货车只需等上几秒，所有信息就能被识别，并传输到后台，快速进入堆场。”成都公路口岸相关负责人介绍说，整个系统已与海关系统联网，大大提高通行速度。

过了卡口后，便可见偌大一块堆场，面积达2.4万平米，四周用金属围网隔离，沿隔离围墙设有供海关监管和巡逻的通道，并安装了照明设施、视频监控系统和红外线对射报警系统，可实现海关对围网周围全方位无盲区监控。据悉，该集装箱堆场可静态停放1000TEU集装箱，配备了集装箱正面吊和叉车等作业机械。

随着海关和检验检疫部门的进驻，成都公路口岸可为经开区企业提供贴身关检服务，帮助企业开展进出口业务。“货物从申报到进场、审价再到放行，整个过程不到半小时，而原来在泸州通关需要4个小时。”成都公路口岸相关负责人表示，该口岸是西部地区首家具有“一关三检”功能的国家二类陆路通关口岸，集海关、进出口商品检验、卫生检验、动植物检疫功能为一体，并有集装箱物流中心、多式联运服务、保税仓等系统的港口配套服务功能，正式投用后，将大大减少我区企业物流环节，节约仓储成本，为成都汽车企业发展提供后勤保障。

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