港城泸州 主动接轨国际市场
泸州“港城园”一体效果图
泸洲保税物流园鸟瞰图
长江黄金水道
今年7月10日，由中外运泸州港保税物流有限公司投资建设的泸州港保税物流中心（B型）项目进场施工。依托泸州港保税仓和出口监管仓功能，泸州将继续推动实现与成都空港保税物流中心（B型）、青白江铁路保税物流中心“三位一体化”合作发展。
国家对外开放的步伐越来越快，当前已逐步由沿海向沿江及内陆和沿边城市延伸。泸州作为四川水陆空三大对外开放的重要口岸之一，抓住了长江经济带建设机遇，通过发挥泸州港比较优势，不断深化与成都、武汉等地的合作，持续拓展经济腹地，泸州正在成为四川乃至中国西部扩大开放的新中心。◆项目支撑◆
泸州海吉星农产品商贸物流园
该项目定位于建设泸州市民的中央大厨房、川滇黔渝的农产品商贸中心和农产品东输的西部物流园。形成西菜东运、西果东输的西南中国农产品对外辐射的重要物流中转节点。泸州港
集装箱列车可以直接开进港口堆场，同时还有成自泸赤、川黔、泸渝等高速公路在港区附近交汇。泸州滚装班轮的开通，无疑为成都造汽车走出家门甚至是走出国门打开了一条新的通道。
泸州港保税物流中心（B型）
中外运泸州港保税物流有限公司投资建设，项目投资约2亿元。全省84.6%的集装箱从泸州港进出口，这里是四川物流链条的咽喉。建成后将促进整个泸州外向型经济快速发展。
网络遍全国助力西南农产品外销
今年7月27日，总投资达10亿元的泸州海吉星农产品商贸物流园项目在深圳平湖正式签约。该项目定位于建设泸州市民的中央大厨房、川滇黔渝的农产品商贸中心和农产品东输的西部物流园，预计2018年全面建成投运。
泸州海吉星农产品商贸物流园项目位于四川泸州长江经济开发区范围内，占地面积约600亩，是集名优特产品等交易品种于一体，融现货批发交易、农产品电子商务、加工配送、冷链仓储物流、食品安全检测、进出口贸易、统一结算等功能的现代化、多功能、一站式综合农产品商贸物流园区。
泸州海吉星农产品商贸物流园项目由深圳市农产品基金管理有限公司投资建设，项目将充分利用该公司在全国18个省近40家的批发市场网络和10万经营户的客户资源，对接各大农产品基地和全国大型经销商，形成西菜东运、西果东输的西南中国农产品对外辐射的重要物流中转节点。
四川第一港 要把更多的企业“拖下水”
2008年，泸州市与成都市签订了《成都泸州两市港口物流战略合作协议》，商定共同解决两市港口物流和产业发展的互动问题。2012年以来，经四川第一大港泸州港中转的货物中，85%以上都来自于成都龙泉驿经开区。成都的一汽物流，便计划投入500辆运输车，在泸州港建10万平方米的仓储运输基地，这意味着每年有5万辆—10万辆汽车将通过泸州港走水路运往华南地区或海外。
在泸州港，集装箱列车可以直接开进港口堆场，同时还有成自泸赤、川黔、泸渝等高速公路在港区附近交汇。2013年7月10日，泸州—上海商品汽车滚装船首航，来自成都龙泉驿国际汽车城的吉利汽车，通过陆路抵达泸州，然后在泸州港乘船出发。此后不久，成都高原汽车公司生产的出口欧洲及沙特阿拉伯、以色列等国家的吉利全球鹰，也通过泸州港坐船出海。
“我们一直在争取将更多的企业‘拖下水\’。”成都龙泉驿物流中心管委会副主任吴建告诉记者，对于汽车产品的运输而言，水运是最合适的。“泸州滚装班轮的开通，无疑为成都造汽车走出家门甚至是走出国门打开了一条新的通道。”吴建说，成都没有条件实现纯水运运输，但是依托公水联运模式，已经建成通车成自泸高速公路，可以实现成都货物直接到泸州港上船。
建设保税区 企业把住四川物流“咽喉”
“泸州打通了长江水运与丝绸之路的物流通道连接，构建起了通往西北和欧洲大地的低成本陆上货运战略通道，打破了川滇黔结合地区发展外向型经济的交通壁垒。”泸州市龙马潭区区委常委、四川泸州长江经济开发区党工委副书记、管委会主任钟华贵认为，泸州的水运优势，对鼎足构建四川水陆空“三大开发口岸”，支撑四川全域开放格局具有重要意义。泸州水运口岸，也将与成都青白江铁路口岸、成都双流航空口岸共同支撑起四川全域开放大格局。
今年7月10日，由中外运泸州港保税物流有限公司投资建设的泸州港保税物流中心（B型）项目进场施工，项目投资约2亿元。“全省84.6%的集装箱从泸州港进出口，这里是四川物流链条的咽喉。”公司总经理杨玉平介绍，他们很看重泸州港在机械运输上的战略地位，中外运作为投资方布局泸州，就是要“把住四川物流咽喉要道”。
杨玉平只是泸州港的众多青睐者中的一个，在去年举行的第二届中国（四川）国际物流博览会上，泸州港铁水联运对接会迎来了26家企业上门参会，攀钢国贸物流、川威通宇物流等均位列其中，价格优势、时间成本是吸引物流企业的关键因素。
今年8月19日，泸州港保税物流中心（B型）技术用房联检大楼施工现场一派繁忙。施工单位泸州市江南建筑工程有限公司项目经理张继飞介绍，该项目的一期工程投资1.2亿元，计划2015年5月完工，建成后将促进整个泸州外向型经济快速发展。
优化软环境助力四川经济提升外向度
今年4月，一批产自德国，共计5544升、货值11088美元的进口啤酒，在泸州水运口岸经检验检疫合格后，顺利通关并投放市场，这是泸州水运口岸首次进口国外啤酒。
据泸州市出入境检验检疫局统计，今年一季度，泸州水运口岸进口酒类产品通关已达3.41万升，货值19.59万美元，同比分别增长249.6%和914.1%，创下历史新高。来自成都海关泸州办事处的数据显示，2013年，有27.8万吨走水路的货物申报进出口报关，同比增长37.1%；海关部门共监管集装箱23092个，监管二次转关货物22471吨，同比增长35.5%。今年1至5月，已有12552个集装箱标箱经进出口报关后从泸州港中转。
“我们园区内的保税港区，叠加了保税区和出口加工区税收和外汇政策，在区位、功能和政策上优势更明显。”泸州市龙马潭区区委常委、四川泸州长江经济开发区党工委副书记、管委会主任钟华贵介绍，四川泸州长江经济开发区可实现出口加工区、保税区和港区“三区合一”的区位优势和政策优势。其物流功能和优惠政策，既可为外商进入中国市场创造条件，也为国内企业参与国际市场竞争架起便捷的桥梁，促进进出口贸易、转口贸易、出口加工业等的发展，在更高层面提升四川经济外向度。
目前，四川泸州长江经济开发区正在加快启动建设农产品商贸物流中心、公路货运中心、城乡配送中心、省际电商及快递分拨中心、生产资料流通中心等重大项目。通过“完善新规划、落地大项目”，逐渐形成了“大开放、大发展”的良好局面。
如今的四川泸州长江经济开发区，拥有完善的基础设施、便利的物流条件、良好的投资环境，已经成为长江经济带和丝绸之路经济带上最具投资价值的园区之一。
华西城市读本记者 曾业（四川泸州长江经济开发区供图）
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