泸州铁路总体情况 绵泸高铁内江至自贡至泸州线
渝昆高铁泸州段
2021年6月28日，绵泸高铁内自泸段通车运营。泸州站每天开行8对动车，到发客流量峰值达到1.5万人一天，平时保持每天8000人次左右的水平。
10月31日起，绵泸高铁内自泸段新增2对高峰线列车。未来，将根据客流情况等，实时增添班列。
项目经泸县福集镇、玉蟾街道、牛滩镇、得胜镇，龙马潭区双加镇、金龙镇、胡市镇、安宁街道、鱼塘街道，在泸县福集镇设泸县站，在龙马潭区安宁街道设泸州站与渝昆高铁泸州站共站。
铁水联运
泸州港先后开通30余班内支线班轮、3条近洋航线、14条铁水联运班列，借助长江黄金水道，将川渝滇黔等西南腹地盛产的商品，销往全世界，为发挥港口型国家物流枢纽承载城市功能、建设长江上游航运贸易中心奠定基础。
隆黄铁路隆叙段
已建成
隆（昌）叙（永）段线路全长161公里，接轨于成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市和泸州市两县三区，辐射周边十多个县区。
目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程正在有序推进，11月5日，隆黄铁路沱江铁路特大桥主墩首桩成功浇筑。
站点设置：福集站、泸州站、方山站、纳溪站、江门镇站和叙永站6个货运办理站，护国站、兴隆站2个会让站。
线路全长约699公里（其中重庆境内87公里、四川境内204公里、贵州境内22公里、云南境内386公里），设计行车时速350公里。渝昆高铁将是泸州第一条时速350公里的高铁。
泸州段途经泸县百和镇、云锦镇、兆雅镇，龙马潭区特兴街道、鱼塘街道、安宁街道，江阳区况场街道、通滩镇。在泸县云锦镇设泸州东站，在龙马潭区安宁街道设泸州站，与绵泸高铁泸州站共站。
隆黄铁路叙永至毕节段
泸州段线路北起既有纳溪至叙永铁路的叙永北站（龙凤站），经金桂、金鹅池、高峰寺，由叙永县白腊乡长岭隧道K203+364进入云南省昭通市高田乡。全长189公里，其中泸州段长39公里，按照时速120公里、国铁Ⅰ级单线铁路，货运为主、兼顾客运标准建设。
叙毕铁路（川滇段）全长152公里，为单线客货共线铁路，设计时速120公里，属隆黄铁路最后一段，是西部陆海新通道运输干线的重点项目，也是四川省“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略规划的南向货运主通道。
项目建成后，将为沿线丰富的工农业产品提供便捷运输，促进川滇黔结合部区域人员物资交流，带动地方旅游业发展，推动民族文化交流和民族大团结，助力贫困革命老区乡村振兴和城市发展，对沿线地区经济社会发展具有重要意义。
泸遵高铁
蓉遵高铁泸州至遵义段项目位于四川、贵州省境内，西起绵泸高铁泸州站，向东南跨长江、赤水河后进入贵州，经赤水、习水、仁怀市后止于渝贵铁路遵义站，线路全长约235公里，其中四川省境内52公里，贵州省境内183公里。
泸州至遵义高铁建好后，将与绵泸高铁、渝昆高铁在泸州境内构成十字交叉的高铁枢纽。
初步谋划渝毕高铁、自泸高铁、泸州经大足至南充城际铁路、沿江铁路等铁路项目。
市委、市政府始终围绕加快将泸州市建成“全国性综合交通枢纽”、“四川南向开放式门户型综合交通枢纽”目标，把铁路项目作为泸州发展的一号工程推进，一手抓规划、一手抓建设，全力构建“十字型高铁枢纽、西部陆海新通道”铁路网，打造泸州与川渝滇黔中心城市间1-2小时交通圈。
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泸县新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离泸县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。