被时光掩盖的“胡市”记忆(一)

川江都市报 2020-11-18 10:29 大字

古码头

山清水秀的胡市镇

◎陈鑫明

在胡市,足迹总是在公路、水路与村落的小径之间游荡。当我的身影转瞬之间被沱江和濑溪河挡住,胡市的古镇老街便被定格在记忆中,那些被时光掩盖的人与事,可以顺着码头、渡口、梵宫、酒楼、饭店、茶馆、小吃铺去寻觅,封印在这千年的古场镇中,千百年的水码头上。

当我一次又一次踏入胡市,金山寺、五台山的传奇,敦和寨的朴素民风,来龙寺、玉龙寺、玉皇观、石佛寺、观音寺的建筑、石刻,犹如一幅幅历史画卷,让人称奇;桂圆坝、龙角山、黄桷树、龙现沟、雨潭山、土地嘴、五里灯……在这儿被一一定格。

胡市临水而立、因水而兴。沱江,滋润着水岸人家,正因为如此,可以亲身感受古场人家的无限活力。很多年前,在古巴蜀国的庄严祭台上,大祭司高举五谷,遥问苍天厚土,是谁养活了我们?答曰:是水,是江。有了水就有了生命,有了水就有了未来。先民聚集于有水的地方,人烟聚集之处便有了村落,商贾聚集之地便成为集市。宋朝时,设草市于此,于是,五方杂处,贸易往来会于一地,川滇黔的马队、商队、船队,云集于此,胡人会聚于市,取名“胡市”。

在明清两代的“移民”中,关中大汉吼破八百里秦川的嗓门儿走来了;两广、闽南的客家人,背着红豆走来了;湖南、湖北人把中原文化也带来了……于是,胡市成为沱江下游、濑溪河入沱江处的水乡集市。有古碑记云:

拱西川以直隶,据二水之头,厚土肥沃,人口之富,水陆孔道雄跨一州。

码头上下,渡口八处,梵宫莲宇,高门甲地,货财所居,米盐糖酒。

百货所聚,烟水楼阁,远士巨商、滇茶黔铜,商船夜市,馆舍笙歌。

官道所由,风帆梭织,川盐转运,青林远树,水陆辐辏,胡市古渡。

古碑记载了胡市水码头的昨天,从草市发展而成一方集市,从水运口岸开始以聚群商,蔚成风气!

如果不是命中注定,丁宝桢做梦也不会想到,他会与一个水岸之地结缘;如果早已命中注定,丁宝桢在他仕途的顶峰,因一改四川盐政、兴办官运之盐,在这个不起眼的地方,已经嵌入了他人生轨迹之中。丁宝桢,书写了食盐专卖的大格局,为后世食盐的运输、销售、供应、税收,开创了先河。

历朝历代,盐政皆税赋之库,盐政关系到民生大政。清朝咸丰、同治年间,因各地义举,朝廷迫于派兵镇压,川盐已受其乱,官绅勾结、因利为奸、私设关卡、私盐泛滥、国库亏收、盐运受阻,各地盐枭之祸,难以平息,盐价一涨再涨,百姓深受淡食之苦,遂报朝廷整治盐政,以保盐运畅通。

清朝光绪帝登基后,决意以盐政为突破口,以补国库亏空。公元1877年,即光绪三年,贵州人丁宝桢出任四川总督,在泸州坐镇,整改盐政。经过一番详细调查之后,决定在推行计岸(以人口授盐)、边岸(云贵两地)之盐的同时,将原各盐商所认可的“引额”(一地一县所拟定供盐多少为“引”,“额”即多少包盐的供给模式全部取消)统归朝廷盐运总局,统购统运统销,减少其中间环节,将盐政这一棵“大树”,牢牢地掌控于朝廷手中,从而保障盐税入库 ,卡断供应、运输、分发各个环节中的漏洞。

丁宝桢在泸州设置盐运总局,各计岸、边岸设置盐运分局。在沱江、长江、永宁河、赤水河,核定官运盐船,对认可的前后驾长造册登记,地方乡绅作保,盐船登记编号并打上烙印,依次调派运输;并且明文规定,但凡编入官运之船,一律不准再承运其它货物,凡来登记的无编号、烙印的船只,不能承运盐载。泸州、富顺的盐船,逐渐成为官运的第一大帮,即“富盐帮”。

长江水域被称为“泸富船帮”。官运局为大河盐运之船,编入川盐运输第一船队,从而成为丁宝桢整改盐政的受益者。

“富盐帮”(“泸富船帮”)成为专门承运川盐的官运交通工具,从此,泸州大小河盐船在政治上有了地位,在经济上有了保障。运输途中,打着官运总局的旗号,盐官、盐丁押运,安全得以保护,船到各口岸、码头,有分支机构验货、下载、上船、起载、号签、入仓,减少了很多麻烦,船商收入颇丰。

泸州运盐的小河船大约有2000多艘,中元棒大木船大约有4000多艘,永宁河盐船大约有200多艘。为保障贵州区域的食盐供应,丁宝桢与云贵总督秦毓英,在赤水河船上进行了一番会谈,使边岸盐从水路、陆路进入习水、赤水、仁怀、二郎,人背马驮进入云贵山区。

据《泸州航运志》记载,川盐运输以泸州小市为中转码头,胡市因位于濑溪河口,盐从水运进入泸县;所以,胡市水码头便成为泸县计岸之盐的中转处,运往牛滩、福集方向的盐在胡市进行转运。濑溪河木船装载量小,一般有一二十吨,大水时可载五十吨;所以,胡市码头在马脚滩、鱼儿滩、洞子上渡、白花波口设盐运中转站。四个渡口,起载盐船停靠于一线,每天从清晨到黄昏,各码头上的搬运、力行、挑夫、骡马、车队不断。

明《永乐大典》记载:“胡市渡在郡北30里,渡而下入于江,可通小舟,后为市。旧碑载,为周朝顺,李子寿盐商捐置”。由此可见,胡市沱江四渡口、濑溪河四渡口的历史,悠久长远。

丁宝桢推行盐政改革,以官运总局、官船运输之策,确保了朝廷的盐税征收。后来,不少人认为改办官运的确有其可取之处,而官督商运、官盐代运、商运商销、市场销运的实践,同样证明了丁宝桢配套的盐载规定、分支机构制度和管理,在当时的可行性,这也为后来的盐政专卖政策,做出了有益的探索与成功的案例。

胡市金山喻老夫子说,听上一辈人讲,自从丁宝桢整改盐运后,胡市码头的官运船只在码头上“地位显赫”,特别是胡市的小河船,上至邓关、下至小市大码头,统统叫得响、吃得开,从而使小河盐运业如日中天、盛况空前,为小河船的历史留下了厚重的一页。场上的盐号有很多家,凡做盐生意的人家均成为了大户;而小河船帮的堂口就在场尾处,修建得异常华丽,石坊大朝门、四合院、正厅、后堂、龙王庙,气势不凡,成为胡市醒目的建筑物。

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