G8515线荣昌至泸州段（四川境） 高速公路项目全面建成 12月31日24时全线通车，泸州到荣昌车程节省至少30分钟

G8515线荣昌至泸州高速公路将于12月31日24时全线通车。本报记者 牟科 摄

本报讯（记者 肖婷） 昨（26）日，G8515线荣昌至泸州段（四川境）高速公路项目全面建成，并将于12月31日24时全线通车。这标志着四川省又打通一条东向出川大通道，将服务沿线80万群众出行。

G8515荣泸高速公路是国家高速公路网G8515线广安至重庆至泸州高速公路的重要组成段。项目于2017年9月动工，起于泸县方洞镇川渝交界处接重庆潼南至荣昌高速公路，经泸县和龙马潭区，止于泸州市临港大道，接G4215成自泸赤高速公路，概算投资39.39亿元。路线全长42.37公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，采用沥青混凝土路面，设计速度100公里/小时；全线共设计桥梁35座，长隧道1座（道林沟隧道）；设置互通立交5座（方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴），同步建设互通连接线5条；设置服务区1处，收费站5处。

据G8515荣泸高速公路路面分部经理马福彬介绍，G8515荣泸高速公路在全省公路建设中首次采用了3D摊铺技术，并且在施工过程中全程采取数字化监控。使用该项技术后，施工不仅减少了人工成本，摊铺出的路面也更加平整。“整个路面摊铺时间比计划提前了一个月左右。”马福彬说。

项目在建设过程中，道林沟隧道、特兴枢纽互通是两处难点、节点工程。其中，道林沟隧道设计为高瓦斯隧道，地质条件复杂，安全风险大，施工难度高。对此，施工过程中，除加强通风管理外，主要采用了引用瓦斯自动监控系统、严格门禁管理、执行安全和技术人员跟班作业制度三项措施进行控制，确保施工安全。

据悉，G8515荣泸高速公路的建成，将有效连接南充市，重庆大足县、潼南县、荣昌县和泸州市，与在建或已建成通车的南渝、遂渝、成安渝和成渝高速公路构成该区域的公路网主骨架。届时，重庆市荣昌县至泸州市的车程将缩短30分钟以上。

G8515荣泸高速公路推动了区域协调发展，将为沿线的旅游资源开发提供强有力的交通基础设施支持，有利于发展以泸州—江津—铜梁—潼南—遂宁—南充（仪陇）—达州—开县为主的红色精品旅游带，以泸州—合川—潼南—遂宁—南充（阆中）为主的人文遗迹旅游带，为打造区域旅游集散中心，构建国际精品度假旅游区提供快速通道服务。该高速公路通车后，还将成为泸州港、云龙机场高效的集疏通道，提升泸州港口、机场运输服务的辐射范围；成为泸州与永川、广安等地快速的运输通道，为携手打造长江上游区域航运中心和渝川黔结合部区域综合航运服务中心提供通道服务，为泸州打造区域交通枢纽，加快建成区域中心城市，促进泸州经济社会高质量发展发挥重要作用。

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