川南城际铁路 自宜线设计稳步推进
本报讯（记者 王悠璐）记者11月7日从川南城际铁路有限责任公司了解到，川南城际铁路自宜线的初步设计已先行开展，稳步推进。
川南城际铁路由内江至自贡至泸州线、自贡至宜宾线（简称内自泸线、自宜线）构成，线路总长约212公里，总投资约316亿元（不含土地综合开发）。其中，内自泸线设计速度250公里/小时，工期3.5年；自宜线设计速度350公里/小时，工期5年。全线共设内江北、自贡东、泸州、新宜宾（南岸）等12个车站。
项目建成后，在宜宾与在建的成贵铁路衔接，可形成成贵第二通道；在自贡与规划的成都经天府新机场至自贡铁路衔接，在宜宾与规划的渝昆铁路衔接，形成成昆间高速客运主通道（350公里/小时）；在泸州与规划的渝昆铁路衔接，形成成渝三通道。因此，川南城际铁路既承担了城际铁路功能，又兼顾了西南地区的客专大通道功能。
目前，内自泸线先期开工段（中石至泸县段，约17公里）已于6月30日实质性开工，全线其余段的站前工程已于10月10日施工挂网招标，年内可实现全面开工建设。自宜线的初步设计也已经在先行开展。
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