港城大道建成后 泸县到泸州距离缩一半
泸州玉蟾山隧道
“明年 9 月 30 日前将全线贯通。”泸州玉蟾山隧道自开建以来就备受关注。华西城市读本记者探访施工现场了解到 ，隧 道（单 洞）全 长1288米，目前进口和出口两头同时进行掘进。
据介绍，玉蟾山隧道是港城大道工程的一段，位于泸县玉蟾山风景区，距泸县县城4公里，是整个道路工程的控制性工程。港城大道预计在2016年通车，将大大缩短泸县与泸州的距离，实现泸县与泸州的同城化。
数读纳福港城大道
纳福港城大道，是国道321线纳溪至泸县一级公路改建工程，全长24.702公里，设计速度60千米/小时，整体式路基宽度24.5米，双向四车道。纳福港城大道预计在2016年通车。如今从泸州城区到泸县县城需要40分钟，而纳福港城大道建成后，泸县和泸州城区的距离将缩短一半。
现场：隧道两头同时掘进
顺着被车辙碾压出来的泥路到达玉蟾山隧道进口的施工场地，几台重型卡车进进出出运送着石料。在隧道进口的左洞，沿着洞壁裹有一层厚厚的混凝土，这就是正 在 做 的 洞 口“ 二 衬 工程”——为已经开掘的部分穿上“安全衣”。
“隧道（单洞）全长1288米，工程分为两段，取中间线，进口和出口两头同时进行掘进。”隧道进口工程现场负责人刘富平介绍，隧道洞口围岩破碎，四级、五级围岩占80%，为保障工程的安全和进度，掘进时采取“短进尺”，即每次循环工程按照危岩的情况掘进0.5米—2米，“在开挖过程中我们还及时支护，在开挖洞口后，山体松弛需要时间，而我们及时用混凝土做二衬等支护，再加上我们在爆破中降低震动幅度，这都增强了工程的安全。”
据介绍，隧道从开掘到支护等整个工序需 18个小时，目前每天以2米的进度进行掘进，“进口的右洞已掘进188米，左洞已掘进255米。”
进展：明年十一前可贯通
玉蟾山隧道是纳福港城大道工程中的一段，位于泸县玉蟾山风景区，距泸县县城4公里，是纳福港城大道的控制性工程。该工程能否顺利完成，直接关系到港城大道能否在预计时间内如期完工。“隧道设计为双向四车道，在明年9月30日前将全线贯通。”刘富平介绍，目前正在以三班倒的方式加紧施工。
纳福港城大道，是国道321线纳溪至泸县一级公路改建工程，全长24.702公里，设计速度60千米/小时，整体式路基宽度24.5米，双向四车道。其中，泸县段约16.3公里，起于泸县得胜镇仁和村与龙马潭区双加镇交界处，路线往北，与XE10立交后，从大水坝小学东侧经过，在得胜镇以东约1.8km与Y223平交后，经过黄金村，设置桥梁跨越马溪河后，设置玉蟾山隧道穿越玉蟾山，设置濑溪河大桥跨越濑溪河，然后往西跨越九曲河，止于现有国道321（K1858+796.801），与现有国道321平交。据介绍，纳福港城大道预计在2016年通车。如今从泸州城区到泸县县城需要40分钟，而纳福港城大道建成后，泸县和泸州城区的距离将缩短一半，实现泸县县城与泸州市区真正的同城化。
华西城市读本记者王正元实习生王漫徐庆摄影报道
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