古金 高速首个隧道左线贯通 首座大桥启动架梁

运梁车载着T梁驶向架桥位置

作为目前泸州境内在建的首条双向6车道高速公路，古金高速建设进度一直备受关注。12月19日，川江都市报记者从川黔公司了解到，古金高速建设又取得重大进展：古蔺椒园镇境内，全线首个隧道已实现左洞贯通；龙山镇境内，全线首座大桥启动T梁设架工程。

◎ 川江都市报记者 曾刚

古金高速首个隧道左洞贯通

12月19日上午，古金高速第4标段范围内，位于古蔺县椒园镇境内的何家坳隧道施工现场，已贯通的隧道左洞内，工人们正在进行仰拱和二衬浇筑。

古金高速第4标段连接川黔界，主线全长38.559千米，其中全线首座率先贯通的隧道——何家坳隧道长326米，这是全线唯一一座连拱隧道，于今年8月16日开工。何家坳隧道所处位置地形特殊，隧道内轮廓采用双洞双线连拱设计，两个隧道洞口并列在一起，中间仅隔着一堵墙（中墙），施工难度较大。隧道进口位置由陡坡、陡崖组成，洞内326米为斜上坡段，大部分为五级围岩。

为推进建设进度，项目部组织160余名工人、10余台运输车、装载机、挖掘机、湿喷机等大型施工设备，采用两班倒24小时人停机不歇的模式不间断施工，历时120天实现左洞顺利贯通。

古金高速T梁首架正式启动

12月19日下午，古金高速第3标段范围，位于龙山镇境内的鱼洞坝大桥施工现场，一片长40米、重130余吨的T梁被精准架设到指定桥位上。至此，鱼洞坝大桥右幅架梁全面完成，这也是古金高速全线首座开始架设T梁的大桥，标志着古金高速桥梁上部结构施工已拉开序幕。

施工现场负责人张彬介绍，为确保全线首座大桥的T梁架设顺利完成，施工单位对T梁架设工程编制了详实的专项施工方案、安全专项方案。施工过程中，各职能部门积极配合，提前让施工人员“吃透”桥梁架设知识技能，确保高质量、高标准、安全有序完成桥梁架设。

张彬说，鱼洞坝大桥右幅T梁的成功架设，为后续大批量T梁生产和开展桥面系施工提供了经验范本，对古金高速施工进度推进具有重要意义，也为2023年古金高速建成通车奠定了基础。

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