攻坚克难筑坦途 “8·12”水毁公路修复工程国道212线陇南段项目施工见闻
工人们正在安装钢结构的化马大桥。本报记者张霞摄
“五支劲旅”协同作战，加快施工进程。本报通讯员韩智琼摄
本报记者张霞通讯员韩智琼
冬日的陇南寒意阵阵，但在国道212线水毁公路修复工程现场却是热火朝天，工人们干劲十足，大型机器轰鸣声不断……
据陇南公路局2020年暴雨洪涝灾害公路水毁修复工程项目办副主任王海燕说：“国道212线临水临崖，施工难度大，我们要抢抓枯水期的有利时机，在保安全抓质量的同时，全力推进水毁公路修复工程进展。”
国道212线，起点为甘肃兰州，终点为广西，经过甘肃、四川、重庆、贵州和广西5个省市，是西北地区通往华南最为便捷的公路之一。
国道212线陇南段是我国著名的泥石流区之一，尤其是两河口至临江段，冲积扇密布，雨后经常滑坡，陇南段成为国道212线的“盲肠”，养护难度也是其他地方的数倍。“8·12”暴洪灾害让国道212线陇南段遭受重创，水毁造成412公里普通干线公路235处路基缺口，部分临河路段的路基悬空。
马力十足全面开工，抢进度保通畅
国道212沿线有岷江、白龙江、白水江三条河流，还有碧口水库，每处施工点基本都要先打围堰、再挖基坑，基坑一般要在4米左右，量大面宽，修补难度大。
“此处不通，全国痛。”国道212线是连接西南与西北的重要大通道，也是交通大动脉，尤其年底更是出行的高峰期，人流、物流都集中在这一时期。
根据省交通厅的意见，陇南公路局在水毁修复工程中体现“快”字，确保春运前有新进展，方便人民群众的出行。（下转第二版）
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