邓邓桥被覆压在修葺一新的国道桥梁之下压题照小图可清
邓邓桥被覆压在修葺一新的212国道桥梁之下，压题照小图可清晰看见栈道孔。
岷江古栈道遗址。
这座吊桥以邓桥为名。
宕昌河的发源地分水岭。
离邓邓桥不远的握臂桥。
岷江，又名宕昌河,白龙江支流,因宕昌县古属岷州，故名。它源于宕昌县与岷县之间分水岭南侧，东南流经哈达铺、宕昌镇，至两河口注人白龙江。江岸悬崖峭立，江流湍急汹涌，渡江极为困难。当地有民谚说：“隔山绕道走，隔河两眼瞅；南北不相遇，亲戚也难走。”是对昔时渡江困难的真实写照。
此岷江非彼岷江
它们，都叫岷江。一条是2009年记者在四川都江堰旅游时所见，它水量丰沛，奔放不羁，被李冰父子督造的椭圆形的鱼嘴长堤坝一分为二，灌溉丰美了成都平原；另外一条则在甘肃省陇南地区的宕昌县境内，在诸多峡谷间像一条小龙般婉转游弋。
莫非它们在血脉上有着天然的联系？
我翻看了相关的书籍，有点失望。
众所周知的岷江是长江上游支流，发源于岷山弓杠岭和郎架岭，全流域均在四川省境内，孕育了古蜀文明。
而陇南的岷江，也叫宕昌河，最后在一个叫两河口的小镇，悄然扑进白龙江的怀抱，最终被庞大的嘉陵江水系所捕获。
两者在气象上似乎不具有可比性，有如赳赳雄汉和垂髫孩童的区别。
它们同名的缘由，只是因为一条纵贯甘肃省西南、四川省北部的山脉——岷山所赐。了解到这一点后，并没有影响到我2012年10月，探访宕昌河之行的兴致和一途诗意的想象，它浸润和沉淀的三国时期的人文信息仍然让人着迷。
我们从县城出发，沿着宕昌河一路下行，去往坐落在国道212线的小镇官亭。官亭镇的名字来源于它的古名——接官亭。想来在古之宕州，有官吏履职去职，这里不免是杯筹交错、吟咏唱和的热闹景象……
这个小镇不大却很美，公路两边的人家外墙刷得一色白，屋宇在午时的阳光映射下显得整洁敞亮，而更让人喜爱的是官亭镇的街道树当地人选择的是柿子树、石榴和竹子。婆娑有姿的竹子不必细说，看那柿子一个个丰硕得像小灯笼，俗话说“笑不露齿”，偏偏官亭的石榴在枝头笑得合不拢嘴，极具喜感。整条街道弥漫着一种麻嗖嗖、让味蕾尽情舒展的味道，听当地人说，那是官亭特产——“梅花椒”的香味……
小镇虽然不是九省通衢之地，但因为它在昔日阴平古道的要冲上，而有别于别的寻常小镇。
而阴平古道，它在宕昌境内，和宕昌河共始终，现在几乎全部被212国道所覆盖，无法寻觅到踪影，但哗哗作响的宕昌河水让我们隐然听到历史风云的激荡和回响。
气吞万里如虎
从官亭镇去往两河口的路上，我发现鹅卵石遍布的河谷逐渐收束，两岸的群山从争相竞秀而变得有几分狰狞。
再往下的公路和相伴的河水将被收进一个狭长逼仄的峡谷——花石峡。
解读宕昌河人文意义的关键词自然是阴平古道，它是从甘肃进入四川的古道，以甘肃天水为起点，经甘肃礼县、宕昌、武都（现为陇南市行政区）至文县，从文县分出两条路，一条从文县循白龙江至碧口入川，进入青川县境而后至平武；另一条是从文县东南经丹堡、刘家坪翻越摩天岭入川直达平武。从平武经江油至绵阳，这条古道与金牛古道合二为一，通往成都；而从甘入川的古道，因古时文县称阴平，南北朝时，氐族首领又在此建过阴平国，因此被称为阴平古道。花石峡则是阴平古道的关键词，它是阴平古道上的第一道真正意义上的险要关口——邓邓桥所在地。
这座桥昔日为全木质结构，后在民国时期被改建为钢筋混凝土的水泥桥。
看花石峡四周山高峡险，双峰入云，阴沉深暗，只有一线见天，而岷江争流奔腾澎湃，滔滔有声。裁弯取直后的212国道在峡谷里修建了一座大桥，在它的覆压之下，邓邓桥有几丝寒伧和一份孤绝，但它仍然显露出无法湮没的气吞万里如虎的气概来，只因它和三国时期的一代名将邓艾有关。
与阴谋家钟会相比，邓艾更是一位胸中有甲兵，肝胆皆冰雪的伟丈夫。他不但是善于用兵的良将，也是少见的水利专家，曾著有《济河论》。在伐蜀途经今天宕昌境内时，面对激流险山毫不退缩，命令将士上山砍伐竖直端正的大松木搬运到江边。而后昼夜奋战，在激流悬崖上打桩凿眼，劈石筑墩，把粗壮硕大的圆木搭在巨石垒砌的石墩上，在悬崖上凿出密集的方石孔，将圆木一头嵌进石孔，另一头用藤条固定在江水中竖起的圆柱上。桥面用锯开削平的厚方木铺成，很快搭建成了桥阁式栈桥，使木桥与栈道连为一体，修筑的悬臂木桥因是邓艾父子所建，故曰“邓邓桥”。于是，汹涌的江水中便浮现出木桥与栈道相连接的栈桥。大军快行至“邓邓桥”峡谷出口，却见两面峭壁收拢，犹如两扇山门。峭壁间凌空悬挂着一座古阁，似岌岌欲坠，这就是有名的“观音阁”。就这样，邓艾父子率大军在其新建的栈桥上顺利通过天险峡谷，遇山凿道，逢水架桥，一路夺关，从摩天岭鱼贯而下，出奇兵攻入川中，灭了蜀国，建立了不朽功勋。
大记者范长江的精彩描述
我们细细找寻，在公路边的沿线崖壁上，我们终于看到了三国古栈道的遗迹。正方形栈孔或上下成排，或左右列队，历历可数者尚有几十个，所有栈孔均分布于水面之上，最高达六七米，最低只有不到一米，远远望去如星辰错落，似棋子参差，饶有趣味。
为纪念邓艾父子督军修栈之功，当地百姓就以“邓邓桥”呼之。很遗憾现在看不到古之邓邓桥的真正模样。
但大记者范长江却是幸运的，他在《中国的西北角》中对邓邓桥和古栈道的风貌有这样的描述：“我们从大道到了两河口。转北沿河西岸行，对岸即为岷县至武都大道，为邓艾入川时所经之路。两岸道路，虽皆名为‘大道\’，然皆在极不牢固之脆片岩壁上，凿道而行。遇雨后，路即多被冲去，又须重修。自西岸看东岸，因不能见路面，但见路线起伏，上无坚壁，下有松岩，危殆之状，不敢正视。岷河两岸，绝岸甚多，开路不易，乃以栈道继之。每段长数丈至十数丈不等。其建造方法，系于绝石壁上凿上下两排洞孔，每孔相去一二尺左右，每排相间三五尺不等。各孔皆以长短相若之木条插入，然后再于下排木条上立支柱，以接上排木条，使不下坠，上排再铺以木板，板上再铺以泥沙石块，栈道遂告成功。初行此道者，无不有惧戒之心。”
他所见到的邓邓桥应是清光绪十一年（1885年）最后一次修葺过的。当时宕昌的地方官绅为了山区交通，方便百姓往来，组织人力整修了花石关岷江峡谷的栈道，插木为柱，横木为梁，铺板为阁，再现了三国时期的风采。
有专家分析，花石峡的这段栈道孔穴之所以不够整齐划一，其原因恐怕是当时进军需要神速，没有足够时间规划设计，或者一时找不到能工巧匠，仓促进行，难免显得零乱。然而邓邓桥的开凿却具有重要的历史意义，因为它在结束鼎足三分的局面、完成中华一统的战争中起了不可估量的作用，应当永载史册，百世流芳。
文/图 本报记者 刘小雷
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