科技助力精准管理 改革助推美好需求
市交警支队以“实战实用实效”的智能交通建设理念，不断顺应“互联网+、大数据+”的发展趋势，推出一系列覆盖城乡、惠民生的改革新举措，走出一条“决策更科学、指挥更精准、执法更高效、服务更智能”的现代交通管理之路。
2017年，市交警支队被中央文明委授予第五届“全国文明单位”的荣誉称号，这是继全国一等车辆管理所、国家“畅通工程”模范管理城市一等管理水平之后的第三块国字号金字招牌。
融合“三化”情报，铸就决策自信
从355个监控视频的可视化，到每年20多亿次过车量的数据化，再到西南智慧交通创新研究中心“产学研”成果的落地化，市交警支队为政府管理、群众出行、民生保障，提供大数据支撑，决策行为更加科学。
支队智能交通监控指挥中心，作为全区十佳指挥中心，也是柳州智慧城市的交通大脑，涵盖交通违法精准查缉、交通运行指数分析、交通事故时空分析等六大实战模块，拥有交通事件自动预警、应急预案一键启动两大实用功能，1分钟之内，市区83条主次干道、461条支路的交通运行状况，尽收眼底。
互联网+智慧交通诱导，每间隔1-5分钟向群众公布易堵节点、事故点段、预计到达时间及周边停车场位置信息，提高群众出行心理预期，疏导驾驶人情绪，实现路堵心不堵的目标。
整合交通、水文、气象、环保等多部门资源，统一调度相关部门开展工作。在解决火车站、汽车站周边运力，缓解交通拥堵方面作用明显。汛期，为群众挽回直接经济损失近千万元。
协同“三大”战场，铸就指挥自信
立足“城市、公路、农村”三大主战场，市交警支队构建交通安全社会化管控大格局，让科技的触角覆盖城乡，改革的红利惠及民生。
“数字化勤务一张图”让所有参勤部门的警力在岗、脱岗、运行轨迹、查纠车辆数、事故处理数在一个平台上显示，考核更精确，有效督导民警执勤执法。2017年较2016年，主动疏导率提高36%，“预堵先疏”处置率提升37.2%。柳州新增高速公路通车里程较往年同比上升76.9%，促使柳州交警率先在全区迈出属地化管理的第一步。
以三江侗族自治县为试点，交警以“人、物、智”为关键词，探索建设农村道路交通管理从1.0到3.0三个版本的新模式。即：1.0强调“机制先行、警民共治”，成本低，可复制性强；2.0强调“基础设施、科技管控”，可灵活选配。3.0强调“智能研判、立体防控”，是柳州把公路防控体系向农村延伸的样本和典范。
检验“三理”效果，铸就执法自信
按照“实战实用实效”的建设原则，市交警支队把已有系统发挥到极致，从法理、事理和情理三个维度，树立交警警种的权威。
原事故处理大队更名为交通犯罪侦查大队，探索出危险驾驶案件“轻案快审”的新模式，成立了检察引导侦查取证办公室，保持了重大交通肇事逃逸案100%的侦破率。与此同时，依托缉查布控系统，自主研发“车内前排人脸识别”，识别度高达98%，有效捕获人脸预警信息1000多条，仅2017年第二季度的查处数，就超过往年全年人工查处的两倍多。
执法监督中心站在群众的角度，定期研判固定电子监控设备采集点的交通违法数据，对违法采集量排前十位的，从路口渠化、交通信号灯配置等角度进行分析研判，倒查执法工作是否规范。
引领“三直”体系，铸就服务自信
市交警支队依托互联网+，率先在全国实现驾驶人考试3D图传；率先在全区启用摩托车驾驶人驾驶技能考试系统；率先应用三维红外光幕车辆外廓尺寸自动测量，为车辆查验安装“智能触手”。
深化“放管服”，开拓“警企”“警医”“警校”等多种合作模式，把各项车驾管业务送到群众家门口。
交通违法自助办理、扫码支付罚款、“柳州交警APP”自助下载打印三年内无事故，让群众体验品质。
在“科技助力精准管理、改革助推美好需求”的进程中，2017年，柳州全市机动车突破86万辆、驾驶人达到117万人、电动车超过110万辆。柳州每万人拥有的小汽车数量在全区14个地市中数值最高，而市交警支队在市区道路总里程年平均增长不足5%，停车缺口已超过64%的严峻形势下，铸就出市区道路高峰不延时，交通安全形势总体平稳的“四个自信”。
本报记者 帅君
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