新桂柳高速初体验：舒适又平稳 该高速公路基本建成即将通车，桂林至河池高速将全线贯通同时构成桂林至柳州、南宁的第二通道
泗顶长隧道。
两江收费站。
大良收费站。
融安县大良镇段。
泗顶长隧道。
新桂柳高速融安县大良镇段。
以优异成绩迎接自治区第十二次党代会召开
今报记者黄远来/文实习记者何俊涛/图
日前，桂林至柳城高速公路（又称新桂柳高速）基本建成，即将通车。据了解，该高速公路是桂林至河池高速公路的重要组成部分，同时构成桂林至柳州、南宁的第二通道。
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全沥青路面舒适又平稳
11月16日至17日，记者搭乘建设单位的车辆，从两江收费站进入新桂柳高速。此时，整条道路的基础设施建设基本结束，护栏、指示牌、标线、标识已安装就位。施工单位正在做通车前设备调试工作。
记者注意到，该高速公路路面采用沥青混凝土。驾车行驶在上面，非常平稳，胎噪非常小，驾乘体验非常舒适。
据了解，桂林至柳城高速公路项目由广西交通投资集团有限公司投资建设，华邦建投集团有限公司总承包施工。项目起于桂林市临桂区四塘镇，与泉南高速相接，并与包茂高速相通，途经临桂区两江镇，永福县龙江乡、百寿镇、三皇镇，进入柳州市后，经融安县泗顶镇、沙子乡、东起乡、浮石镇、大良镇、潭头乡，在潭头乡西塘村附近与三柳高速公路相接。
项目主线全长95.7公里，为双向四车道，设计速度100公里/小时，总投资129亿元。项目全程有7处互通式立交，2处服务区（沙子服务区与桂林两江服务区），5处收费站（大良收费站、泗顶收费站、百寿收费站、龙江收费站及两江收费站）及1处停车区（百寿停车区）。
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融安人民乐开怀
从新桂柳高速两江收费站开车，按照100公里/小时设计时速，不到一个小时就到达新桂柳高速终点附近的大良收费站。
融安县大良镇湖洞村村民刘成汉对新桂柳高速的开通充满期待，“以前开车去桂林要绕一大圈。现在高速公路修到家门口，去桂林不用一个小时，比以前节省了近两个小时。以后农产品和木材再也不用担心运输难了。”
融安县交通运输局局长杨明宇说，过去从融安到桂林，走高速公路的话需要绕道柳州市区或三江，否则就得通过国省道，需要2.5-3个小时。这条高速开通后，融安到桂林通行时间缩短至一个小时左右，十分便利。
融安县副县长陶媚表示，桂林至柳城高速公路开通后，将给融安的金桔、香杉及青蒿等产业带来发展机遇。同时，融安能够更好地承接桂林国际旅游城市的旅游经济辐射。
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完善八桂交通路网
据了解，桂林至柳城高速公路是《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》“纵5”桂林经柳州至南宁高速公路第二通道的重要组成部分，也是“横2”支线桂林至河池高速公路的重要组成部分。
项目建成后，和已建成通车的南宁经合山至柳州高速公路（被称为“新柳南”）连接，成为桂林经柳州至南宁的高速新通道，缓解柳南高速易拥堵的情况。同时大大缩短河池、融安、融水、柳城等地与桂林的时空距离。
桂林至柳城高速公路的建成通车，将充分完善广西“六横七纵八支线”高速公路网，成为广西东承粤港澳，西启云贵川，北连湖南，南接东盟联系的纽带，有力推动沿线地区旅游业、加工业、物流等产业的发展，对促进泛珠三角地区及粤港澳大湾区与广西的互通互联等，具有重要战略意义。
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