洛清江建新大桥 雒容城镇化加速

位于雒容镇洛清江上的曙光大道跨洛清江大桥。今报实习记者何俊涛 摄

今报记者廖艳明

柳州桥梁多且美。柳州市区除了柳江河，还有柳东新区的洛清江。近日，记者来到位于柳东新区的雒容镇，探访曙光大道工程（雒容段）项目跨洛清江大桥建设情况。目前大桥主桥已合龙，待大桥通车，将进一步缓解柳州的交通压力。

大桥初现雏形

曙光大道从三门江隧道由西往东延伸至泉南高速高岩收费站附近的曙光立交，长约10公里，道路宽阔，无红绿灯，是柳东新区一条重要的东西向交通大动脉。

曙光大道（雒容段）工程为曙光大道延长线，从曙光立交向东延伸至雒容镇，也是自治区级重大项目。为了更好地拉近洛清江两岸的距离，跨江处建设了曙光大道跨洛清江大桥。

记者通过航拍镜头看到，大桥主桥已基本完工，横卧在宽阔的江面上，特别大气。

施工单位中铁上海工程局相关负责人介绍，整个项目线路全长约1公里，包含洛清江主桥、引桥及道路工程。桥梁全长752米，主桥横跨洛清江，东西两岸都设计有引桥。目前主桥已经合龙，西岸引桥基本完成，东岸引桥推进相对缓慢，希望相关部门加大工作力度，让项目尽快开展更大范围施工。

逐一克服各种困难

“跟柳江河不一样，洛清江的水都是洪水暴涨暴落，水面最多可暴涨十多米。”提到施工中的困难，该负责人说，大桥在水中设置了4个主墩，建设中经历了两次洪水期，便桥等很多施工设备很容易被冲走，为此，他们专门研究了一套抗洪抢险应急方案。

除了洪水，这两年的疫情对施工影响也不小。复工后，大家都是加班加点，24小时轮班作业。

该项目负责人介绍，大桥主桥为预应力连续刚构桥，采用挂篮悬臂浇筑法施工，依靠挂篮的移动让桥梁在空中“生长”延伸。与其他桥梁的挂篮施工相比，该桥的挂篮更多，难度更大。

与柳江河一样，洛清江河床下有不少溶岩溶洞。支撑桥墩、承台的桩基，一根普通的桩基本20天可以完成。而其中一根桩遇到数十次溶洞，他们不断填埋碎石、混凝土等，还得用钢护筒保护上面的岩层不塌陷；如此一来，这根桩打了近半年才完成。

加快雒容城镇化脚步

在雒容镇的洛清江段，较早建成的为雒容铁桥和雒容大桥。但随着桥龄增长和车流量增加，雒容大桥逐渐无法满足两岸居民的日常出行需求。后来，建设了泉南高速跨洛清江大桥、新柳大道跨洛清江大桥，如今正在建设曙光大道跨洛清江大桥以及古镇路跨洛清江大桥。待这些大桥建成，雒容镇横跨洛清江的大桥将达7座。这些大桥距离都不远，高空俯瞰，场面壮观。

该项目的建成，将更好连接曙光大道立交桥和雒容收费站。柳东新区的大型车辆想从雒容收费站上高速，可绕过新柳大道和雒容镇的城市道路，直达泉南高速。

一座座新桥的建设，不仅方便周边企业和居民出行，也将大大促进柳东片区城市建设和经济发展，加快雒容镇以及周边区域的城镇化脚步。

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