凤凰岭大桥昨正式通车 柳北到柳东最快8分钟
通车仪式后，市民在桥上合影留念。本版图片均为今报实习记者何俊涛 摄
通车仪式上，60辆柳产汽车驶过大桥。
开幕式结束，市民们迫不及待地走上大桥。
凤凰岭大桥建设重要节点时间轴 豆子/制表
今报记者廖艳明实习生甄珍
12月30日，柳州市凤凰岭大桥-纬六路正式通车，该大桥为世界上最大的风雨桥。通车后，记者沿途进行了体验，凤凰岭大桥-纬六路-莲花大道-官塘大桥全线没有红绿灯。若以最高时速60千米/小时行驶，最快8分钟可以从柳北区到柳东新区。
1简短的通车仪式
凤凰岭大桥位于鹧鸪江大桥与河东大桥之间。金灿灿的大桥经过近期媒体报道，早就在市民心中成了一个网红打卡地。30日上午9时许，记者来到现场看见，不少市民早早赶到现场拍照打卡，等待通车仪式。
10时30分许，柳州市委书记吴炜宣布大桥正式通车。简短的仪式后，60辆柳产汽车驶过大桥，大桥正式通车。
市长张壮在致辞中强调，凤凰岭大桥是自治区和柳州市级层面统筹推进的重大项目。历经三年建成，是贯通东西，连接柳北区、城中区、与柳东新区的主要快速通道。大桥通车对改善城市交通，便民出行，优化一主三新城市布局，推进柳州经济社会高质量发展，具有重要意义。
2造型极具民族特色
施工单位中铁上海工程局集团相关负责人介绍，大桥主线全长1.6千米，跨江主桥700米。大桥为钢箱梁结构，采用的是步履式顶推方式。单跨最大跨度为130米，总重量达1.8万吨。这也是世界上跨径最大、单次顶进行程最大的步履式顶推方式。
主桥设计为鼓楼式桥亭风雨桥桥型，极具侗族传统建筑特色。大桥有5座桥亭，四边五层的歇山亭放在桥头，渐进的为六边七层的六角亭，中间最高的是八边七层的八角亭，桥亭最高高度为49.4米。这也是钢结构流线造型与木结构柔和美的融合。
不少市民问，阁楼上是否允许人上去参观？该负责人称，通车后，桥面一直都会有车辆通行，为了安全，暂时还不能观景。在两岸人行道与上下桥步行梯结合处，设置了观景平台，大家可以在桥头的观景平台，以及人行道的廊桥下观景。站在桥上往两边看，可看到柳江、白沙大桥以及两岸其他美景。
3驾车体验舒适
通车后，记者开车上桥体验。大桥桥面为宽敞的双向六车道，设计速度60千米/小时，崭新的道路平坦舒适。大桥中间预留9米宽的轨道交通空间，两旁的非机动车道、人行道都有栏杆隔开。
大桥西即靠近柳北跃进路一端，北侧有一个匝道正在建设中，目前还没有建好，不能通往堤后路，只能直行通往跃进路。大桥东即靠近城中河东片区纬六路一端，则为环形匝道，可上下环江滨水大道。
当天通车的还有纬六路。该道路是一条东西走向的城市主干路，全长近1.4千米，设计速度60千米/小时。道路以下穿通道为主，穿过凤凰岭大道后，直接进入下穿，通往莲花大道，全线没有红绿灯。
莲花大道继续往东，可穿过官塘大桥至柳东新区。莲花大道为城市快速路，全线也没有红绿灯。若以最高时速行驶，最快8分钟可以从柳北区到柳东新区。
4吹拉弹唱庆通车
当天的通车仪式现场，吸引了很多市民。有的专门穿上红色的大衣，或戴着红帽子，或围着红丝巾，匹配这一喜庆的日子；有的现场吹奏葫芦丝、拉手风琴，庆祝大桥通车；有的一边高歌、一边录视频直播给亲友。还有不少骑行爱好者，他们与自己炫酷的自行车一起拍照留影。
能成为通车仪式上第一批穿过大桥的柳产汽车的驾驶员，大家非常高兴。记者了解到，这些驾驶员都是经过层层选拔，有的参加过白沙大桥、官塘大桥的通车仪式，有的参加过迎接抗疫英雄归来，也有的是第一次参加这样的活动。
30多岁的林先生是车队的排头兵，是土生土长的柳州人。他说，能参加这样大型的活动，且排在第一个，非常激动。大桥像柳州人一样帅气，每当有朋友来到柳州，他都会带去参观大桥，给他们讲大桥的故事。
又讯（今报记者黄远来）凤凰岭大桥开通首日，不少市民闻讯纷纷驾车打卡这一新晋网红大桥。当日下午5时起，大桥西岸路段由东向西方向车辆，排队三四百米，通行缓慢。当晚8时许，大桥西岸路段仍有车辆排队现象。交警建议驾驶人注意路况，调整行车路线，避免交通拥堵。
凤凰岭大桥建设重要节点时间轴
2018年3月19日第一根主桥边桩开钻，工程正式开工；
2019年7月26日开始首个承台浇筑；
9月27日首个水中承台钢吊箱顺利封底；
2020年7月1日开始架梁顶推；
2021年2月3日钢箱梁顶推到位，实现贯通；
12月21日完成初步验收，具备通车条件；
12月30日顺利通车。
豆子/制表
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