工业之路屡创第一 柳州打造万亿强市
航拍上汽通用五菱柳东宝骏基地新车停车场。
广西机械工业摇篮之称的柳机，已发展成为南方最大微车发动机生产基地。
今报记者黎静/文实习记者何俊涛/图策划统筹：许如君
广西第一款中级轿车、国内第一台2160型煤气机、国内第一台轮式装载机、广西第一台木碳动力汽车、广西制造的第一架飞机、广西第一座扎钢厂、广西第一辆载重汽车、广西第一台电动车床、广西第一辆微型轿车……这些第一，一一见证了柳州市百年以来工业发展的历史和辉煌。
随着“十四五”规划的推进，柳州将以创新驱动实现高质量的工业发展，打造万亿工业强市。
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广西重要的工业基地
今年88岁的吴详，是柳州机械厂（简称“柳机”）原副总工程师，担负着柳机技术研发的重任，这里曾被称为广西机械工业摇篮。
虽已年迈，但吴详仍清楚记得，1965年调令下来时，他正在哈尔滨工业大学任教，对于要前往的柳州市，他一无所知。然而军令如山，他于当年12月带着妻儿来到了桂中腹地的柳州市，成为南下的“支边人”。
在那个时期，有很多和吴详一样的技术人员，先后从武汉、上海、抚顺等生产较为先进的城市，来到了经济相对落后的柳州。
在1927年以前，柳州没有一座像样的工厂，为了充实实力，当时建造了一批水泥厂、机械厂、酒精厂等19个工厂，职工有2000多人，固定资产65万元，为柳州工业培养了首批产业工人。
随后在战乱的年代里，柳州工业家底消耗殆尽。新中国成立，实行第一个五年计划后，为了扶持少数民族地区的经济发展，把柳州作为广西的重要工业基础地进行布局和建设，建立了冶金、机电、轻化工、建筑材料等四大工业体系，并组建相关技术人才大量南下，为柳州的工业发展奠定了人才基础。
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工业品牌陆续诞生
吴详毕业于上海交大的汽车工程专业，他来到柳机后才了解到，原来在新桂系时期，位于柳州市鸡喇路的柳机，于1937年春研发制造广西第一架军用战斗教练机，并参加了桂林保卫战和广州保卫战。
但吴详到柳州的时候，柳机已不生产飞机，而将吴详等50多名“科班出生”的技术人才调来的真实原因是，国家要在柳机组建一个发动机研发实验室，研制70型发动机。
接到任务后，吴详没日没夜的工作，反复拆除样机研究，1969年4月，终于成功研制出70型汽车发动机，与柳州农械厂（后改名为柳州汽车制造厂）联合开发出“柳江牌”汽车，作为广西自主研发生产的汽车，很快就批量生产，成为上个世纪70年代柳州工业的名牌产品。
做为广西机械工业摇蓝的柳机，由自治区和柳州市政府先后4次分离出大批设备、人员，分别建立了柳州动力机械厂（后改名柳州拖拉机厂）等大中型企业。同时，柳钢、农械厂水泥厂、化肥厂、工程机械厂、开关厂等企业也陆续建立，形成了柳州市工业布局的大框架，还出现了鱼峰水泥、芭蕉牌氧化锌等在国内有一定知名度的工业品牌。
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工业改革不断推进
1980年，由柳机生产发动机的“柳江牌”汽车，由于技术性能落后、成本高，渐渐被市场淘汰。与此同时，柳州拖拉机厂（简称“柳拖”，后改名为柳州微型汽车厂，简称“柳微”）也陷入了生存危机中，生产的1700多辆拖拉机停在厂里没人买。为了生存，柳机和柳拖都将目光投向低油耗、重量小的微型汽车。
吴详回忆说，当年为了解微型汽车构造，花高价从广东购买了一辆微型汽车，将样车的发动机拆卸，拿着计算尺，对每一个零部件进行测绘，分析材料的硬度、精度、可靠性等。经过几个月的设计和试验，1980年底，柳机研制出了LJ270Q发动机，填补了我国微型汽车发动机开发的空白，最终国家决定在柳州定点生产微型汽车。
此时，柳州工业企业也推进了制度改革：1982年1月20日，进行微型汽车开发的柳拖生产出广西第一辆微型汽车，柳拖改名为柳微；1996年，柳微改名为柳州五菱汽车有限责任公司（简称“五菱集团”）；上个世纪90年代中期，柳机并入五菱集团，产销量从1991年的1万台，跃升至1998年的10万台，拿下了国内微车行业销量第一的桂冠；2002年11月18日，上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原五菱集团）三方共同组建上汽通用五菱汽车股份有限公司（简称“上汽通用五菱”）。
吴详说，由于瞄准了企业制度改革方向，做为主机配套生产企业，柳机目前已发展成为中国南方最大的微车发动机生产基地。
改革开放40年之时，柳州工业从弱到强，工业经济总量占GDP的比重为48.81%，并已形成以汽车、钢铁、机械为支柱，以化工、制糖、造纸、制药、建材、日化等产业并存的工业体系。
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实现万亿强市目标
1993年，从事汽车工业技术一辈子的吴详光荣退休。如今，吴详的儿子吴青也在柳机工作，他所在的规划发展部门决定着柳机未来发展的走向。
吴青认为，汽车是柳州工业的三大支柱产业之一，以前生产以燃油动力为主，随着碳中和和碳排放政策的实施，未来是油电混合动力和纯电驱动车的时代。
为了推进汽车产业发展，柳州执行汽车产业本地配套化政策。吴青说，柳机做为整车配套的生产企业，更要做好汽车产业升级，目前已拿下上汽通用五菱混合动力汽车的配套生产任务，正在开展纯电动汽车电机、电控的研发试制和批量生产，希望通过技术的提升，提高市场竞争力。
经过一代又一代人的努力，“十三五”期间，柳州市工业总量继续领跑全区。截至2019年，全市工业产销率达97.5%，为近10年来最高水平。规模以上工业企业突破1000家：上汽通用五菱成为国内首家累计产销量突破2000万辆车企；柳钢成为西南地区最大千亿级现代钢企；柳工装载机市场占有率也稳居全国第一。
在柳州工业发展的版图上，“十四五”的柳州工业发展，将以创新驱动实现高质量发展为新目标，大力推进工业高质量发展，建设现代制造城，打造万亿工业强市。其中，在2021至2023年，每年新增规模以上工业企业200家以上，每年新增规模以上工业总产值1000亿元以上，到2023年工业总产值达到8000亿元，为2025年建成万亿工业强市奠定坚实基础。
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