电动车上楼入户乱象如何消解 成都电动车电梯内爆燃事故，引发柳州市民关注消防部门：安全隐患容不得侥幸
独秀苑某栋5楼电梯口，一辆电动车正插着充电器。 今报记者钟华 摄
5月11日晚上8时许，在红光三区7栋的楼道里，一男子正准备将电动车骑进电梯。 受访者供图
今报记者钟华廖艳明策划统筹：刘山
5月10日晚，四川成都一小区电梯内，一辆电动车突然爆燃，包括一名婴儿在内5人被烧伤（详见今日本报12版）。电动车安全问题引发柳州市民关注。如何阻止电动车上楼、怎样规范电动车充电等，都成为人们关心的话题。
提醒
电动车进楼入户隐患重重
记者从消防部门了解到，在柳州，虽然未有发生电动车在电梯内起火事故，但私人房、老居民楼中，一楼过道等狭小空间引发的火灾却并不少见。
今年4月30日，荣军路二区一幢私人一楼电动车自燃，楼上人员无法逃生，幸好众邻居及时发现并架起梯子、捶断防盗网，将祖孙俩救出。
而在莲花城、滨江东路一居民区、红光小区等，也出现过类似楼道中电动车着火困人的情况。
“凡是在电梯、过道、家中等室内起火，危险都非常大。”鱼峰区消防救援大队专业技术一级指挥员杨忠春说，基于电动车组成构造的特点，发生火灾后，火势会在短时间内迅速扩大，并产生大量有毒的浓烟。特别是在狭小的空间，人员无法及时逃生，受到的伤害就会更大。
“很多人认为电动车不充电就是安全的，不会着火。”杨忠春说，“其实不然。”
正是因为这个误区，很多人喜欢把电动车推上楼甚至推回家。
消防部门从众多火灾案例中发现，电动车的电池存在很多的不稳定性，即使电动车在不充电的情况下，也会自燃。例如，有的电动车线路经过改造，有的长期使用，电池、线路过热，甚至在南风天等特殊天气下，也可能引起自燃。
因此，消防部门提醒大家，一定不要存在侥幸心理。
市民网友
改变现状刻不容缓
成都市电动车电梯内起火的报道经本报官方公众号（微信号：nanguojinbao）转发后，不少网友留言称，自己所住的小区也有推电动车进电梯的现象。
网友“飞云”反映，柳州市凳山路独秀苑二期里，电动车乘电梯是常事，向物业反映了多次也得不到解决。
市民吴女士住在城站路红光三区7栋，是一栋16层的小高层，3层及以上楼层均为住宅，总共住着112户人家。由于在建设时该栋的地下层没有留出电动车库，所以楼内不少居民每天都是将电动车推进电梯，然后停车在所住楼层的楼道中充电。
吴女士和部分居民早就意识到这样做是非常危险的，多次向小区物业服务人员反映，但物业服务人员除了贴通知、劝说、向消防等部门反映外，也没有更好的办法，问题一直没有得到解决。
吴女士曾建议在电梯轿厢内增设安全座椅，让电动车进不来，但至今未能实现。
吴女士说，其实小区里是设有电动车停放处的，只不过7栋的不少居民嫌远，图方便才让电动车乘电梯上楼充电的。如果电动车无法进入电梯，势必会迫使车主们都将电动车停到指定的地方去。
5月11日晚上8时许，吴女士乘电梯回家时，看到仍有居民骑着电动车等电梯，几乎每层楼都还有电动车在充电，三楼的楼道内停了4辆电动车，把电梯口都给堵住了。
现象
电动车上楼乱象触目惊心
5月11日下午3时许，记者来到凳山路的独秀苑二期，随机走进一栋。虽然物业服务中心在一楼的电梯口贴了“严禁电动车乘电梯上楼”的告示，但在这栋24层住宅楼的其中一个单元楼道里，记者还是看到了13辆电动车，其中两辆正在充电。
在9楼的一户人家门前，记者看到一辆电动车在充电，充电器的电线夹在门缝中，插头在门里。记者用力敲打房门5分钟，房内始终没人回应。
在5楼的电梯口停着一辆银色的电动车，充电器的插头正插在已断电的排查上。这时，旁边的房门打开，走出一名女子。记者询问得知，女子姓黄，银色电动车是她的。
黄女士说，她是看到隔壁住户将电动车弄到楼上来充电，才跟着这样干的。她也知道这样做不对，特别是看到成都发生惨痛教训后，今后再也不敢推电动车乘电梯了。
黄女士称，她将电动车弄上楼充电，主要是觉得小区车库里充电收费太贵了，停车费每月25元，每次充电收费1元，还只能充4个小时，要将电动车充满电一次就得2元钱。
在独秀苑物业服务中心里，一名姓谢的负责人告诉记者，车库原来定的是在停车费之外，电动车充电包月25元。有居民觉得用车少，包月划不来，就不愿意停到车库里充电。现在改为按次收费，仍有居民不满意。还有居民说车库的坡太陡，不愿将电动车开入地下车库。
据谢介绍，独秀苑一期和二期加起来，共有2400多套住房，目前有1800多户入住。空置房屋比较多，也是部分居民敢把电动车推进电梯上楼充电的原因之一。毕竟在空置房屋门前充电，起码不会有屋主出来干涉。
条例
违规进楼入户或将受罚
电动车上楼充电，不仅有火灾隐患，楼道卫生环境也非常受影响。成都电动车在电梯内起火的事故发生后，独秀苑小区有居民在业主群里提议，在每栋楼的一楼楼道口设置隔离桩，不让电动车进入楼道。
但该小区物业服务负责人表示，这种阻碍无障碍通道的行为，物业服务中心不敢自作主张，还得业主们通过法定程序表决。
有居民提议物业服务人员采取强硬手段，剪掉充电线，移走楼道内的电动车。该负责人表示，物业服务中心没有执法权，不能违法行事。他们已多次劝告相关业主，并向城管、消防等部门汇报了电动车楼道充电的问题，只要相关部门采取整治行动，物业服务人员将全力配合。
据悉，今年1月1日实施的《广西壮族自治区物业管理条例》第七十八条规定，禁止在建筑物内的首层门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间等影响消防通道畅通的区域停放电动自行车，为电动自行车充电；禁止在标准层二楼以上建筑物专有部分为电动自行车、电动自行车蓄电池充电；禁止违反安全用电要求乱拉电线和插座为电动自行车、电动自行车蓄电池充电。若违反该条款，由消防救援机构责令改正，对单位处5000元以上5万元以下罚款，对个人处警告或者500元以下罚款。
鱼峰区消防救援大队专业技术一级指挥员杨忠春说，通俗来说，这一条就是杜绝电动车进楼入户，不能进单元楼大门，更不能进入过道、家中等处。
借鉴
智能识别阻断有高招
电动车火灾事故屡屡发生，近年来，柳州消防部门一直在对电动车存在的安全隐患进行治理。
杨忠春介绍，在治理中，他们鼓励小区增设电动车的停放、充电场所。只有提供了相应的场所和设施，才能从源头上杜绝电动车进楼入户。目前，很多老旧小区、电梯房小区等，都在逐步增加停放场所。
消防部门也要求物业管理公司加强电动车的治理，禁止进楼入户，制止飞线充电。很多物业管理公司也采取张贴提示标语、进行口头警告、巡查检查等方式进行治理，但都是治标不治本。
而消防部门也一直进小区联合物业管理公司进行整治。但是，仍然有很多业主不自觉。
小区楼栋多，电梯多，若每天24小时都派人在电梯门口值守，很不现实。如何更好地杜绝电动车进楼入户？杨忠春说，外地一些城市启用了“智能识别系统”等有效的方法，值得柳州借鉴。
该系统使用图像识别技术，看起来像安装了一个摄像头。一旦电动车进入电梯，系统就会发出警报，电梯门关不了，也无法运行。直到电动车撤离，电梯才会继续启用。杨忠春建议柳州的物业管理公司能提升电梯系统，有效治理电动车进楼入户。
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