地上“湿地公园” 地下“别有洞天” 北部生态新区9000亩湿地公园一期已完工，即将开放

总占地面积9000亩的湿地公园，如今一期1200亩已经完工。 画满了蓝天白云的园区下穿通道，让人眼前一亮。 今报实习记者何俊涛 摄

今报记者廖艳明实习生曾子轩

漫步小桥流水间，赏亭台楼阁，观绿树红花……柳州市北部生态新区生态农业示范园（湿地公园）一期完工，园区美景让人陶醉。近日，记者探访此地发现，除了环境优美的湿地公园，就连地下空间也是蓝天白云，别有洞天。

园区中美景如画

2月4日，广西三建北部生态新区生态农业示范园（湿地公园）的项目经理陈建来到园区，叮嘱工人做好绿化养护，希望这些刚种好不久的花草树木，能用最好的状态迎接春节的到来。

园区内有一座两层的揽胜亭，这里是建好区域的最高点，也是最佳观景点。“以前周边都是荒山野岭，现在全变了。”陈建说着，带着大家登上亭子的二楼，放眼望去，园区小道、七孔桥、水中栈道……美景尽收眼底。

据介绍，整个项目西起柳江东岸，东至双沙路，南接古灵大道，北达三合大道，总占地面积近9000亩。而一期项目占地1200多亩，2019年正式动工。

陈建说，整个园区属于开放式，包括迎宾广场、禽栖岛、农业观光示范区等。目前建成的一期位于园区东南侧，包括水体生态观景区、樱花观赏区、玉兰花观赏区等。如今天气晴好，已经有不少市民前来游玩。樱花观赏区面积约3.5万平方米，种有八重红大岛樱、日本晚樱、广州樱、垂枝樱等樱花品种，共计1000多株，待到樱花盛开，相信这又将是一番胜景。

通道内蓝天白云

该园区南边为古灵大道，是北部生态新区的三纵三横主干道之一。为了更好地保护园区，古灵大道经过园区的部分道路，采用了下穿通道的方式。

走进下穿通道口，首先映入眼帘的就是“空中”的蓝天白云。开车行驶在下穿通道中，穿梭在蓝天白云间，顿时让人心情开朗。

中铁二十五局集团古灵大道地道项目部经理赵龙成介绍，该地道全长2.2公里，是柳州目前最长的下穿通道，其主线按照城市主干路标准设计，为双向4车道，设计速度50公里/小时。在通道中，还预留有多个道口与周边规划道路相接。

“在通道墙壁上设计蓝天白云是为了与地面的湿地公园相互映衬。”赵龙成说，在这样的环境中开车，不仅能让人心情舒适，还能减少司机行车时的视觉疲劳。

目前，该下穿通道正在进行通风、雨污水抽排等机电设备的安装，已经进入到收尾阶段。下一步，将结合周边其他项目的施工进展情况，尽快开通投入使用。

管廊里别有洞天

记者了解到，湿地公园园区内除了下穿通道，还有一条7.6公里长的综合管廊。这又将带给人们怎样的惊喜呢？

在中铁二十五局集团古灵大道道路和综合管廊项目经理梁翰诺的带领下，我们这才发现，原来在这条道路的地下，还别有洞天。

“这是综合舱，不仅有10千伏高压线，还有通信、监控、供水等各种管线。”梁翰诺说，管廊两边的墙壁上，整齐地挂着多排铁架，架子上则是各种管线。对于这些管道内的布置、构造和施工工艺，他如数家珍。

梁翰诺说，古灵大道西起滨江路段，东至北进路，目前东段已经通车，就剩下西段。综合管廊则位于道路南侧公共绿化用地下方，全长7.6公里，如今已完成近6公里。整个综合管廊其实有两个舱，为双舱矩形截面，除了综合舱，还有一个专门存放高压线的独立高压舱。

由于建成后的管廊身处地下，因此做好防水尤为重要。在施工中，施工人员采用了先进的工艺，减少洞孔，密封接口，把这条管廊建成“百年工程”。

管廊建好后，所有管线全部进入地下操作，不仅减少了“空中蜘蛛网”，也避免了管线维修时反复开挖地面带来的交通拥堵和不便。这样的新设计将在今后的城市建设中成为主流方向。

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