柳州工业发展脉动强劲
巨幅摄影长卷《烟雨柳江千里画卷》，近日引起多方关注。画面中，薄雾掩映着龙城，如梦如幻；蜿蜒曲折的柳江，浩浩荡荡，奔涌向前。
与柳江一样奔涌不息的，是柳州工业发展的强劲脉动。
今年以来，面对突如其来的新冠肺炎疫情，柳州经济运行一度近乎停摆。柳州人不等不靠，积极寻找替代供应商，补齐产业链，紧盯国内国际市场，促进产业循环；目光向内，向技术要效益与竞争力；引进落地高新项目，激活工业“气血”。
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。”市委书记郑俊康说。柳州人和柳州工业的韧性，在半年后显现：生产生活秩序全面恢复，经济运行重回正轨。
动起来，产业循环圈越来越大
8月6日，650辆上汽通用五菱全球车宝骏530发运中东市场。作为该公司布局海外市场的首款全球战略车型，宝骏530已出口2万多辆，成为出口最多的中国制造SUV。
当日，上汽通用五菱公布最新销量数据：7月份整体销量13万辆，同比增长20%，连续4个月实现销量同比正增长；新能源产品整体销量突破1万辆，同比增长70%；海外出口同比增长66%。
而在今年一季度，受疫情影响，汽车产业链几近断裂，销售市场急剧萎缩，成为至暗时刻。
临危不乱，化危为机。柳州市积极应对，推出系列“救市措施”，稳住基本盘；鼓励企业在做好防护的情况下，尽快复工复产。各大型企业纷纷调整战略布局，多路突围，补齐上下游产业链，让产业“动”起来，在区内、国内乃至全球循环。
疫情防控进入关键时刻，湖北省的零部件供应商无法正常生产供货，柳州市发动车企四处寻找可替代的供应商，确保供货不断档。疫情得到有效防控后，上汽通用五菱频出实招，发布全球银标，推出多款新车型，全力拓展海外市场。
“公司细分海外市场需求，调整销售结构，拉动产业链资源，实现海外业务逆势上扬。”上汽通用五菱海外事业与工程中心总经理廖鸿胡介绍，今年前7个月，海外产销突破5万台套，同比增长37%；海外市场销售收入超20亿元，同比增长35%。如今，其国内外销量齐头并进，整体发力，积极推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
企业动起来，产业循环圈就会越来越大。
在东风柳汽，商用车今年实现连续3个月销量过万辆。4月29日，月产第9000辆商用车整车下线，创造商用车单月产量新高；5月30日，单班月产1.1万辆，再创商用车单班月产新高；今年上半年，商用车累计完成4.3万辆产销任务，同比增长约54%，刷新历史纪录。
“商用车高产期间，柳汽人基本上是24小时在线。”东风柳汽柳东商用车基地车架车间一名设备技术人员说，车间很多设备都是全天候运转。
扎根柳州多年，东风柳汽产品在南方市场的地位很“坚挺”，但要发展壮大，还必须突破自我，形成产业大循环。东风柳汽相关负责人表示，今年将“向北挺进”：在湖南、江西、重庆等传统优势市场力争第一，在北方市场的河南、河北和山西、山东等地力争实现突破。
车企动起来，本地300余家上规模零部件企业就会动起来，各大工业园区就会动起来，柳州一半的经济就会动起来。
沉下去，技术为产业注入动力
涓涓细流，汇成江河。沉下去，用心钻研每一项细小技改，汇成技术革新的浪潮，为推动工业发展注入澎湃动力。 （下转二版）
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