柳州火车站地下出租车候客区拒让燃油燃气出租车进入引争议 众的哥称被“歧视” 政府热线帮解疑惑 原是试运行阶段，通风条件不好，暂时只许零排放车辆进入管理部门：力争
火车站地下出租车候客区试开放期间，因通风条件不好，只允许新能源出租车进入候客。今报通讯员韦德盛 摄
今报柳州讯（记者许洁琳通讯员周密）近日，柳州火车站地下出租车候客区开通，这对广大旅客和出租车司机来说本是件好事，但连日来，本报和柳州市政府热线12345却接连接到驾驶燃油燃气出租车的哥反映，说他们被“歧视”了，这是怎么回事？
网友“阿柳师傅”说，他是驾驶燃料车的的哥，得知火车站候客区开通，他非常高兴。8月8日下午就往那里候客，结果被拒之门外，与他同样被拒进入的，还有别的燃油燃气出租车。
后经打听得知，目前，该候客区只许新能源出租车进入候客，而燃料车均不允许入内。
“阿柳师傅”说，此举让众多驾驶燃料车的同行感到不满。他们都认为，这是对燃料出租车的歧视。同时意味着他们不能在火车站这样客流量巨大的地方做生意，关系到他们的生存问题。
针对燃料出租车的哥们的反映，政府热线联系了柳州市交通运输综合行政执法支队。8月11日下午，交通执法支队作出了答复：
火车站地下出租汽车候客区域于8月8日下午开放，目前正处于试运行阶段，因通风设施尚未完全开放，通风条件不好，为给乘客营造良好的候车环境，故暂时只允许零排放的新能源车辆进入，待通风设备完全启用后，将会尽快放开。
目前，地下候客区的通风系统已基本运行，但从现场情况看通风条件仍然较差，过多燃油车进入，会影响候车乘客、驾驶员及工作人员的身体健康。目前，已要求业主单位尽快整改完善。
同时，由于地下候客区标志标线等设施尚未完成，还需要经过几天试运行，视情况优化调整后再进行施划，以便更好地利用有限空间容纳更多车辆进入，更好地为广大出租车驾驶员和乘客服务。管理部门将根据试运行情况，力争一个星期内，完成标志标线设置，尽快放开通行限制。
“阿柳师傅”获知答复后告诉记者，最近两天，在高峰期旅客滞留较多时，他们燃油燃气出租车又能进候客区候客了。他说，多个“的哥”群里大家对此事都很关心，不少的哥都说，大家进入地下停车场候客时，只要自觉熄火关闭空调，有必要时再启动，应该能有效减少空气污染。1
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