扎根“桥梁博物馆”的奋斗者
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作为理工科毕业生,当时回广西,主要也就是回柳州。我也一直坚信,只要努力,在柳州也可以干出一番事业。
记者:柳州被称为“桥梁博物馆”,您从事的研究事业跟桥梁有关,在专家的眼里,柳州的桥也是特别的吗?
李居泽:确实,柳州的大桥很特别,不仅桥梁数量多,而且桥型多样化,按业内各种方式分类的桥型,柳州基本都有,是名符其实的“桥梁博物馆”。
你要知道,柳州的桥梁还有很多敢为人先的创举。比如,柳江大桥是中国采用悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土T型刚构城市桥;河东大桥作为预应力钢筋混凝土箱型连续梁,是当时全国第一重桥梁;鹧鸪江大桥是当时跨度最大、国内首座单主缆单索面宽幅悬索桥;白沙大桥采用“空间异形扭曲反对称全漂浮体系”,是目前全球高度最高、跨度最大、用钢量最多的“反对称结构斜拉桥”;官塘大桥是全球第一大跨度有推力钢箱拱桥、全球第九大跨度钢箱拱桥;文惠桥是广西第一座中承式钢管混凝土拱桥;壶西大桥是广西第一座道路斜拉桥;目前在建的凤凰岭大桥极具地方民族特色。
在全国的几大水系中,柳江在宽度、险度、长度方面,都不算很突出,但建成了很多业内第一的桥梁。柳州的桥梁,体现了柳州这座城市的气质!
记者:哪个攻坚项目、哪一段奋斗岁月,最让您难忘?
李居泽:最难忘的还是参与“核电站安全壳预应力体系及配套设备”这个项目。那是2002年前后,当时能参与核电站预应力工程只有国外的两三家单位,外国企业给中国很高的报价,而且现场技术支持和配件更换都很麻烦,最好有国内厂家能做这个事。
公司成立了技术攻关小组,我也是成员之一。那时候年轻气盛,一口气接下两个攻关配套设备项目——智能张拉泵站、穿束机的研发工作。两年时间里,我生活的重心都放在研发攻关上。后来这两套设备都达到了工程要求,整个项目也通过了验收。通过这个很有挑战性的项目,我学到了很多,也给了我很大的信心。
柳州不排外很尊重人才
扎根柳州的李居泽,有近4年时间直接参与FAST射电望远镜工程的建设。他说间接参与时间是8年,他算是亲眼看着这个工程从偏僻的荒地崛起,变成国际闻名的“天眼”。
记者:柳州这座城市算是科技企业或者说科技人才的一方热土吗?
李居泽:从我个人来看,我感觉柳州很适合我的发展,柳州这座城市拥有勇于创新、敢为人先的精神,同时柳州人不排外、尊重人才,这些年城市建设得很好,非常适合生活。
当然,最关键的是柳州欧维姆公司这个平台,给了我成长的机会和舞台。我毕业没多久就有机会参加市级甚至自治区级科技项目。在我大部分同学还没机会参加研发工作的时候,我就参加了核电站预应力体系的开发,单独开发一个子项目,为后来的欧维姆公司成为中国唯一一家有资质进入核电预应力领域的企业做了贡献。
另外,近二十年来中国的基建大发展,我有机会参加了很多大的工程,比如FAST天文射电望远镜、武广高铁、京沪高铁、广深港铁路、宜宾长江大桥、湛江海湾大桥等。对个人发展来说,平台是很重要的,而柳州有产业基础,能给个人提供很不错的成长平台。
记者:您参与了FAST国家天文台500米口径射电望远镜的相关建设工作。这个项目,为什么找到了您呢?
李居泽:2012年我们团队负责结构健康监测、检测、加固等板块研发。那时候中科院天文台已有意向将反射面索网产品及安装交给欧维姆公司负责,就联系欧维姆公司攻关FAST工程反射面健康监测系统项目的技术难点,为该项目投标做准备。欧维姆公司就成立了技术攻关小组,由我负责小组工作。
这个项目的难点是监测系统要适应FAST射电望远镜无电磁环境要求和反射面网状结构狭窄安装空间要求。为达到监测系统没有电磁辐射的水平,我们平时做健康监测系统常用的传感器几乎不能采用,我们想到了采用光纤传感器,花了两年时间攻坚。
中标后,公司为了将该项目实施好,成立了FAST射电望远镜反射面健康监测系统项目部,由我任项目总工程师。我在FAST射电望远镜工地现场工作的两年,是一段很难忘,也很自豪的经历。
记者:对于同样从事科研的年轻人,如果他们选择来柳州创业、就业,有什么好建议吗?
李居泽:相对于其他大城市,柳州的高校和科研机构偏少偏弱,科研活动的重点集中在企业。企业的科研有个特点,它偏重于解决实际问题,重视投入产出比,讲究经济效益。
对于有志于从事科研或技术工作的年轻人,我觉得有几点很重要。选择合适的平台很重要,平台要能提供较多的机会从事真正的原创性的研究和设计;要耐得住寂寞,技术是需要积累的,要有“十年磨一剑”的精神沉下去做研究,大部分人取得成功,确实是靠方法和勤奋;学历代表过去,只有学习力才能代表将来,一个好的团队,也应该是学习型的团队;要学会沟通,沟通能提高工作效率。
本报记者 粟桂利
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