变局：新政落地或将带来机遇 柳州市上半年汽车市场回顾之二

市民趁着周末前往汽车4S店挑选新车

破局路上阔步向前，龙城车市迎来曙光。过去半年里，为了对冲新冠肺炎疫情造成的负面影响，汽车行业与其他行业一样，紧跟时代发展潮流，踏上互联网营销转型之路，借助现场直播、VR看车、云消费等新型营销方式，不断为线下销售聚客引流，汽车销量逐渐呈现“V”形走势。

回暖的不只汽车销量，还有久违的人气。疫情虽然给部分行业短暂按下“暂停键”，但同时也给为生活而忙碌奔波的人带来一段喘息和反思的时间，随着一系列促消费政策的实施，市场消费热情日益高涨，市民消费需求慢慢开始释放，购车计划也开始提上日程。

“现在买车不能光看价格，还要多留意一下车型是否符合‘国六’排放标准，万一上不了牌可就麻烦了。”端午节期间，从外地来柳工作的林先生带着家人一起来到广西汽车贸易园里挑选新车，经过反复对比，他最终敲定了一辆符合“国六”标准的马自达3 昂克赛拉汽车。“去年年底我便萌生了买车的想法，周围的朋友一直催促我要赶在‘国六’标准实施前买车，但由于疫情原因耽搁至今。”林先生说。

关注“国六”动态的不仅有消费者，还有不少车商。“我们很早之前就已经得知‘国六’标准实施的消息，去年下半年还专门准备了一系列优惠活动促进‘国五’库存车型销售。目前店里已经没有‘国五’车型，在售的都属于‘国六’车型，市民可以放心购买。”在西江路某汽车4S店从事汽车销售工作的韦亮说，近两个月，前来购车的市民逐渐增多，每当问到某某车型是否属于“国六”车型时，他总要耐心地解释一遍，于是他便在每辆车的显眼处标注“国六”二字。

为何“国六”标准会引发如此多的关注？“国六”标准全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准，与“国五”标准相比，它对排放限制的要求更为严格，试验项目也明显增多，各项考核指标也更加严格。正因如此，“国六”标准也被称为目前最严苛的排放法规。

7月1日，“国六”标准在全国范围内正式实施，“国五”车型停止生产和报关进口，包括江西、湖北、湖南、广西在内的十余个地区正式进入为期6个月的“国五”汽车销售过渡期。到2021年1月1日，对不符合“国六”标准的轻型汽车将禁止销售和注册登记。

对于新政落地，柳州市粤宝宝马汽车销售服务有限公司市场经理王玲给出了自己的看法，“‘国六’标准的实施，是为了减少汽车对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。未来燃油车市场必将面临多重挑战，在新能源汽车销量不断增加的情况下，如何保证市场销售份额，让汽车行业整体向上、绿色发展，是汽车销售人员亟需面对的新课题。”

此次“国六”标准在全国范围内实施，预留了一段时间的销售过渡期，让部分车企得到“喘息”的机会。但“国五”切换“国六”是一个必然趋势，对于汽车行业而言，机会与挑战并存。

据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。汽车驾驶人越来越多，这对车企来说无疑是一项发展利好。“今年下半年，我们将围绕新能源汽车补贴政策和厂家优惠，向市场推出更多经济适用、安全耐用的汽车产品，让市民感受到纯电动、智能化汽车的魅力。”柳州市正勇电动车有限公司江淮新能源4S店的负责人谭凤秋对于下半年汽车市场发展，抱有十分乐观的态度。

说到纯电动汽车，不得不提近期上市的新宝骏E300和宏光MINI EV，这两款车自上市起便受到广大市民欢迎。E300不仅拥有颇具未来科幻感的外观设计，还拥有手机远程车控、自动泊车、语音指令、360°智能全景倒车影像等黑科技；而宏光MINI EV更倾向于实用化，在保证驾驶者拥有出色驾驶体验的同时，最大程度将车内空间放大，能够满足全家日常出行需求。

随着科技的进步，汽车正从交通工具向大型移动智能终端发展，人、车、平台最终将通过数据共享的方式实现智能互联，牢牢把握住新政落地带来的“购车潮”“换车潮”，时刻关注行业科技热点及技术变革才是车企升级发展的机遇。据中国汽车工业协会对外发布的产销数据显示，我国6月汽车产销延续回暖势头，产销分别达到232.5万辆和230.0万辆，其中，新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆，环比增长21.3%和26.8%。相比5月，在新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销均有增长，下半年产销同比降幅有望进一步收窄。

（李文彬 文/图）

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