挖掘需求 加速“出海” 从上汽通用五菱出口增长看“柳产车”海外市场机遇
9日，首批全球车宝骏510发运至南美市场。
9日上午，首批542辆悬挂着雪佛兰车标的全球车宝骏510从柳州出发，扬帆出海，运送到南美地区市场。新冠肺炎疫情之下，柳州车企“走出去”的步伐并没有停下。
一直在持续发力海外市场的上汽通用五菱今年上半年的表现可谓可圈可点：今年上半年，上汽通用五菱海外业务逆势上扬，实现出口汽车38786台/套，同比增长42%。继去年推出的宝骏530全球车在海外市场获得巨大成功后，又一款全球车战略车型宝骏510加速“出海”，以满足新兴国家市场需求。
A克服疫情影响创新销售模式
今年1月至6月累计出口达到25287台/套，同比逆势上涨86.2%，其中整车出口8451辆，同比增长141.9%……毫无疑问，宝骏530成为今年以来出口最多的中国品牌SUV（运动型实用汽车）。
“能取得大幅增长的成绩，是因为我们去年上半年已经开始深入南美市场，为今年海外市场打下基础。”上汽通用五菱海外事业及工程中心产品工程总监闫剑韬告诉记者，作为上汽通用五菱布局海外市场的首款全球战略车型，宝骏530全球车去年上半年在海外市场上市，市场营销团队和开发团队在南美、中东地区市场拜访沟通渠道，铺好了市场，为今年的销量剧增奠定了坚实的基础。
在厄瓜多尔、哥伦比亚等南美国家，宝骏530全球车的销量长期保持细分市场前三；在印度汽车中型SUV市场，宝骏530全球车一季度份额超过52%，每卖出2辆中型SUV，就有1辆是宝骏530全球车。今年以来，宝骏530还率先在中东多个国家开展线上上市、销售活动，目前已经累计收获中东订单5313辆，通过创新销售模式，打造国际贸易全新格局。
此外，为把全球疫情影响降到最低，今年上半年上汽通用五菱细化分析未受到疫情冲击的目标市场需求，优先瞄准海外市场，依靠品牌、规模、产业链等核心竞争优势，精准实施“供需连”策略。针对疫情暴发后国际航班、船运大面积取消的挑战，快速协调国内物流资源、深挖国际航线资源、充分运用西部路海新通道钦州港资源，积极开拓多元化国际市场。
“因地制宜”挖掘海外市场需求
B
宝骏530全球车在国外市场的销量成绩，可以说是上汽通用五菱持续发力国际业务的直接表现。而对产品功能进行“因地制宜”调整，是上汽通用五菱的海外战略的重要“法则”。
例如，印尼和泰国版本的宝骏530全球车，均搭载当地语言适用的语音控制系统；印度版本的宝骏530全球车，根据印度气温、路况复杂等情况，加强了空调制冷功能，并推出柴油版车型。针对各国的法律法规和各地市场产品定位以及消费者需求，将宝骏530全球车打造成“因地制宜”的产品。
“我们在做南美市场前期调研时发现，南美洲安第斯山脉从南到北一直绵延不断，山区路面多，由于地形关系，在当地汽车市场SUV的销量增长非常明显。”闫剑韬说，面对高速增长的南美小型SUV市场，上汽通用五菱精准发力推出第二款全球战略车型小型SUV宝骏510，以丰富产品矩阵，加速布局海外市场，满足多样化的需求。
墙内开花墙外香。仅上市3年，宝骏510便收获了百万用户，连续三年蝉联国内小型SUV细分市场销量冠军，这是宝骏510以实力“走出去”最好的印证。
为实现新款全球车宝骏510的提前量产交付保驾护航。产品研发团队在疫情压力下提出远程标定，模拟南美用户高原用车场景，在云南高原完成适应性标定，满足市场准入要求；三天三夜不间断全程跟踪首批订单542辆造车，快速响应现场造车问题。此次首批宝骏510全球车将使用雪佛兰车标出口南美市场，今后将出口中东、非洲和墨西哥等市场。
本报记者 周枳伽报道摄影
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