官塘物流港片 建汽车业物流集结点 滨江生活区亮眼
今报实习记者吕晓芳
近日，柳州市自然资源和规划局网站公布了官塘物流港片控制性详细规划。从规划看，片区以物流为主，分为八大功能区块，七个区块是物流港相关功能部分，一个区块为片区的生活配套服务区。生活配套服务区位于该片靠近柳江河岸的位置，可谓将片区的精华亮点与人居舒适度进行结合。
地处柳东新区北面沿江带
规划显示，官塘物流港片规划范围为洛埠码头、湘桂铁路、柳州北环城高速公路、大学西路围合的区域。规划总用地面积约为10.23平方公里。
打开手机地图，可见该片区位于柳东新区北面靠西的位置，临近柳江河，从城中区往经河东大桥方向的环江滨水大道方向行驶，经过鹧鸪江大桥一带不远处，即可看到对面正在建设的片区，其中临柳江河而建的官塘物流港码头区楼栋正在拔地而起。
官塘物流港，顾名思义，定位为物流片区，其片区功能以广西柳州汽车城作为直接经济腹地，以中国-东盟自由贸易区和西江经济带为依托，西南地区最大的汽车整车及零配件供应链基地、西南地区重要的多式物流配送基地、西南地区重要的连接国内与东盟的国际物流供应基地、柳东新区重要的工业产品集散地、柳东新区官塘物流港产业配套生活区。
据悉，官塘物流港项目已被列入自治区南向通道项目库，建成后，将打通粤桂黔新欧物流通道，为柳州市树立西江经济带综合枢纽龙头城市奠定基础。
规划为“两轴八区”
按照规划，片区总体结构规划为“两轴八区”。
“两轴”，即以南北走向的博园大道作为整个官塘物流港的外部发展轴，它向北联系北外环北片新能源汽车生产区和花岭片汽车零配件生产区，向南联系官塘片整车生产区，使官塘物流港成为广西柳州汽车城真正意义上的物流集结点。以东西走向的产业大道为官塘物流港的内部发展主轴，将汽车贸易区、港区办公大楼、金融保险用地融入其中，增强各地块活力和吸引力，加强各区块之间的联动，保障物流港全方位的服务需求。
“八区”，即沿产业大道由西至东分别是官塘多功能码头区、普通仓储区、办公服务配套区、铁路货运战场区、官塘汽车后市场贸易服务区、官塘物流中心区六大功能区块，再加上分布于东外环快速路两侧的生活服务配套区和综合保税区，共计八大功能区块。各功能区在公共服务、环境景观、基础设施配套、交通空间组织等方面紧密联系，互为依托。
学校医院菜市场均有规划
根据片区规划人口，结合“15分钟生活圈”规划，配套了一所中学、两所小学、一所综合医院、一个社区卫生服务站、一个邻里中心、一个菜市场、四所幼儿园、一个社区绿地公园、一处消防站、三处加油站等设施。从规划可见，生活服务配套区的占地面积较大，而且临江规划，加上原生态矮山体，兼顾到居住的舒适度和景观性。
对外交通方面，包含了公路、铁路、水运，并且官塘物流港内部设置了港口、铁路货运枢纽和公路货运枢纽，为了尽可能地发挥官塘物流港的交通优势，规划实施“公水铁”三式联运的对外交通系统。
骨架路网结构为“田字型”路网。“田字型”中的环道指东外环快速路、官塘大道及东埠路（纵一路），“田字型”中的十字路网为产业大道和博园大道。绿地系统，以滨水、道路防护绿地和自然景观形成点线面布局。
如今，修建一新的道路贯通其中，纵横交错，官塘物流港码头区域的楼栋已建至较高的楼层，其他一些功能区也有厂房建出地面，北面沿江一带有工厂及厂区宿舍、学校、私人房分布其中，整体看来也有了控规中的线条和区块。（下转13版）
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