车子失去转向助力，4S店拆检后发现转向系统防尘套有破洞商家称系人为损坏，消费者认为实属质量问题 “三包”没谈拢 开去修的路虎开不走了？
图为钟先生的路虎停在4S店内，因转向系统已完全锈死，如今已经开不走了。今报记者岑琴 摄
今报记者岑琴王缉宁
开了两年3万公里的路虎，开到4S店维修时因是否保修的问题没谈拢，最终车子也开不动了，要离开4S店，只能找拖车来“背”走。连日来，柳州车主钟先生一直在为这事闹心。
转向失去助力
商家拒“三包”
钟先生告诉记者，他这辆路虎发现神行SUV，是2017年8月8日在柳州市西江路中的升仕豪4S店（以下简称4S店）购买的，购买至今一直是全程4S店按时保养。
今年7月20日晚，钟突然发现他的路虎没有了转向助力，第二天下午，他便把车开到4S店。当时，店员称工人忙不过来无法立即维修，钟便将车子放在4S店里待修。
24日下午，店员通过微信告诉钟先生，他的路虎转向系统故障，经询问厂家，得到的答复是，需拆检确认，否则厂家不予保修，但钟先生需支付840元拆检费。钟先生表示同意。
3天后，钟先生接到4S店回复称，他们拆检后发现，他的路虎转向系统的防尘套上有破洞，造成转向系统进水进沙，进而引起生锈，破洞属于外力造成的，无法享受“三包”服务。如果钟选择在店里维修，需支付3万多元维修费用。
对此，钟完全无法接受。钟说，路虎厂家提供3年10万公里保修，他的车显然没有过保。仅仅因为防尘套上的一个小洞，就会导致转向系统失效？钟先生认为是产品质量问题，商家应该履行“三包”义务。
拆检后全锈死
已开不走
9月4日下午，记者跟随钟先生来到4S店，接待的店员告诉钟，因车子在4S店停放了一个多月，转向系统已完全锈死，如果他不愿花钱在店内维修，只能请拖车把车“背”走。
“我的车子是‘走’着进来的，为何要‘躺’着出去？”钟先生认为，4S店拆检“拆”坏了车，应当为此“埋单”。
4S店工作人员接受采访时，向记者出示了拆检时拍下的照片，图上显示，钟的路虎上，转向系统防尘套上有三个小洞，最大的一个约有成人小指指甲盖大小，最小的一个则是一条缝。
4S店工作人员介绍说，他们将防尘套拆开后，发现转向系统已进水，转向球头有生锈的痕迹，将检查内容发到厂家后，厂家回复称，防尘套破损是消费者使用不当所致，不属于“三包”范围，故不予包修。
对此，钟先生要求4S店予以书面回复。但4S店称，钟可自行找厂家交涉，也可以委托第三方有资质的检测机构，来对车辆的转向系统失效原因进行鉴定。如经鉴定结论属于厂家的责任，4S店会提供“三包”服务。
钟先生认为，相关的鉴定和举证，理应由4S店或厂家委托有资质机构进行鉴定，以排除自己的责任，否则应担责。最后，在钟先生的坚持下，4S店工作人员才表示，会将钟先生的意见向厂家反馈，但厂家会如何回复，他们无法保证。
诉求差距太大
调解失败
记者了解到，此前，钟先生曾向12315投诉，柳州市鱼峰区市场监管局麒麟市场所也曾组织两方进行了调解，但双方诉求差距太大，调解失败。
“防尘套小洞导致路虎转向系统失效？”记者为此咨询了柳州长期从事进口车维修的专业人士，他们称，转向系统防尘套如果出现破损，是会对转向系统造成一定影响，但不至于令车子的转向助力完全失效。
广西众维律师事务所律师韦秋建告诉记者，根据我国产品质量法、最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定及广西消保条例的相关规定及司法解释，4S店或厂家如果要排除自己承担的“三包”义务，需承担举证责任，否则，举证不能，应履行国家规定的“三包”义务。
据了解，11日上午，钟先生向柳州市鱼峰区市场监督管理局投诉举报中心进行举报，要求市场监管部门依法立案对4S店进行调查，该局已受理他的举报。
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