官塘大道桂柳高速连接线项目88根桩基灌注完成 工程进入地面施工阶段

▲施工全景图。▲项目为红线处。

记者 李书厚

通讯员 邱银 刘卓霖

晚报讯 从打桩到桩基灌注，仅用45天就完成88根直径1.5米至2米的桩基灌注，平均一天就要完成将近两个桩基。8月28日，随着中铁上海工程局官塘大道桂柳高速连接线项目左幅最后一个桩基的顺利灌注完成，至此该工程全线88根桩基已全部施工完成，工期比原计划还提前了2天，这标志着项目将从“看不见”的桩基施工转入“看得见”的地面施工阶段。

据了解，该项目位于柳东新区，主要包括桥梁工程、道路工程。项目北起曙光大道—官塘大道互通立交，南接东外环南段的快速路，包括与收费站相接的两条半定向匝道及与片区路网道路、纵二路相接的辅道。自2019年7月中旬具备桩基础施工以来，项目部通过优化桩基施工方案，调配机械和人员进场，仅用45天就完成标段内88根桩基的打桩和灌注，其中直径1.5米的4根，直径2米的84根，最深的桩为26米，全部桩深累计达到1127米。

中铁上海工程局柳州官塘大道桂柳高速连接线项目桥长774米，宽26米，双向四车道，预计年底可实现主线通车。届时将进一步完善柳州市交通路网，提升桂柳高速公路对柳东新区乃至柳州市经济的辐射和带动作用。

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