凤凰岭大桥浇筑首个承台 全桥共21个承台，将支撑起1.6公里桥面

凤凰岭大桥施工现场，工人在浇筑首个承台。今报记者廖艳明 摄

今报柳州讯（记者廖艳明实习生龙雨通讯员李群）柳州市凤凰岭大桥造型独特，将建成国内最大风雨桥。7月26日，记者从施工单位中铁上海工程局集团凤凰岭大桥项目部了解到，大桥已经开始首个承台浇筑。

26日下午6时许，在凤凰岭大桥河东片区的工地上，一车车混凝土通过泵车浇筑到钢筋绑扎好的承台上。

中铁上海工程局集团凤凰岭大桥项目部副总工覃晶介绍，凤凰岭大桥共有21个承台，当天浇筑的是第一个。该承台长10.5米，宽6米，高2.2米，共要浇筑138立方米混凝土。承台下方有6根深22米的桩基，上面为桥墩和桥梁。当车辆在桥上行驶时，桥梁和桥墩所产生的力量将通过承台均匀分布到地下的桩基上。大桥共有300多根桩基，目前完成量已经超过70%，施工按计划稳步向前推进。

凤凰岭大桥位于河东大桥和鹧鸪江大桥之间，东起河东片区的莲花大道西延长线与桂中大道北段交叉口，跨柳江、跃进路北段及老湘桂铁路，西接柳北区雀儿山路。大桥总体呈东西走向，全长1600米，宽46.6米。

凤凰岭大桥采用鼓楼式桥亭的风雨桥桥型，楼亭是鼓楼的形象，共设计有5座桥亭，整体风格优雅。大桥设计为双向六车道，中间预留轨道交通建设空间。建成后，将与莲花山大道、官塘大桥构成柳州东西向的重要通道，把柳北、河东以及柳东新区连成一片。1☆

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