人、车、路、网加速互联互通 5G时代到来,汽车将驶向何方?

柳州晚报 2019-07-17 11:39 大字

当传统汽车遇上了即将全面到来的5G时代和愈发精进的人工智能技术,也许有人会不以为然地说:“汽车不过是交通工具而已,用得着这么多功能吗?”可仔细回想您就会发现,在智能手机刚刚出现时,也有不少人说过类似的话。而如今,早已是智能手机的时代了。

有数据显示,中国一二线城市很多车主每天在车上停留的时间超过2个小时,也就是说,除了睡眠时间外,车主每天有超过十分之一的时间与车共处。在这样的背景下,汽车没有理由不演变成一个承载更多功能的智能生活空间。5G商用化应用速度的加快,为产业互联网的发展带来了巨大的想象空间,当人、车、路、网互联互通,智能化汽车又将驶向何方呢?

自主品牌率先发力 抢占智能网联高地

我们的自主品牌率先给出了答案。

2019年4月,上汽通用五菱正式对外发布了“新宝骏”品牌,启用全新钻石标、全新的R平台,宣布将“年轻、科技、智能、网联”作为新宝骏的品牌基因,致力于为新时代的用户“创造出行新生活”。其中,智能和网联是“新宝骏”最重要、最具核心的品牌基因。换言之,对于新宝骏的用户来说,未来“智能网联”将会成为和“发动机”一样的存在。

6月的最后一周,东风汽车与腾讯签署战略协议共同打造智慧出行生态。7月3日,吉利控股集团董事长李书福与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同宣布,吉利控股与百度将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作,携手加速中国智能汽车的普及。

7月12日,在柳州市举行的“创造出行新生活-汽车+5G 智能互联”高峰论坛上,重头戏之一就是上汽通用五菱在大会上获颁智能网联汽车道路测试牌照,正式启用全球首条四位一体的公开测试道路。在当前5G时代快速发展的大势下,上汽通用五菱已经与中国移动、华为等通信行业巨头签订了战略合作协议,并在国内率先启用首批专门用于智能网联汽车测试的5G基站。

7月15日,长城汽车也在河北保定总部发布了主题为“G往开来,为AI出行”的全域智慧生态战略。长城汽车与互联网巨头腾讯、阿里、百度,分别正式签署生态合作协议,同时也与中国三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动,以及高科技公司华为和高通展开具体的生态合作,组建全域智慧生态联盟,共同探索智能网联汽车的未来发展。不难发现,自主品牌早已率先发力,纷纷抢占智能网联高地。

是朋友、伙伴更是知己

智能汽车带你驶向未来

根据2018年J.D.Power报告统计,91%的中国消费者会优先考虑智能互联汽车,其中51%的受访者愿意花费全款额外的20%来购买智能互联汽车,9%的消费者愿意花费全款额外的10%来购买。因此,各大车企都在积极打造自己的智能互联平台。那么在未来,让车企们先后跟进的这个“出行机器人”究竟长什么样子?智能汽车不是变形金刚,但在智能互联技术赋予了它“人格”后,它会成为车主的朋友、伙伴甚至是知己。

我们在驾车出行时常常会遇见这样的场景:当你拿着大大小小的手提袋,却不得不花费时间在偌大的停车场四处找车;驾车出游放松的途中却临时遭遇天气突变不得不取消或变更行程;外出异地旅行却迷失在前后无援的未知道路上……这些小细节看似平常,却往往令出行体验的乐趣大打折扣。而在未来,5G网络将掌控车辆的信息,包括实时位置、车况、更优路线等,甚至在车辆将要路过某家网红甜品店时,AI系统还能询问车内喜欢甜食的乘客是否需要停车用餐。

不仅如此,在5G时代,汽车能实现车车协同。也就是说,车辆之间通过智能互联网交流畅通,可以感知对方的位置,通过系统计算,防止两车在同一时间占据同一位置,从而避免碰撞。而在堵车的路口,当交通灯变绿时,堵车的车流可以在车车协同作用下同时启动,缓解拥堵。

当然,以上只是智能汽车给人们生活带来改变的冰山一角,更多的愿景需要5G技术配合自动驾驶技术、AI技术、高清视频技术等多种技术才能实现,它们看起来科技感很强,却离我们并不遥远。

(宋美玲)

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