领跑行业 创造奇迹

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柳产车的发展史，是柳州工业创业史中浓墨重彩的一笔，每一个汽车品牌都是一个了不起的“柳州造”：万能神车“五菱”、销售奇迹“宝骏”，以及“风行”“乘龙”等品牌不仅家喻户晓，还名扬海外。五菱曾被《福布斯》评为“世界上最重要的一款车”，五菱宏光成为全球销量第一的神车，柳产车成为世界响当当的品牌。

好品牌自然能扬帆出海。近年来，柳州的车企不仅在青岛、重庆建厂，还远涉重洋到印尼建厂，散装出口南美，技术出口到印度、埃及等。前不久，柳州市出台“十条措施”，其中相关政策再为柳产车“走出去”增加动力引擎，支持车企开拓海外市场，鼓励零部件企业供应更多汽车品牌。

东风柳汽进出口公司相关负责表示，对于该项政策企业倍感振奋，将进一步深耕细作东南亚市场，在非洲和中东等地区开发的散件组装生产线已经逐步投入使用，未来还将研发一系列适合海外需求的产品。

从“柳州模式”到“广西模式”

作为“汽车拉着跑的城市”和“人均生产汽车最多的城市”，柳州市汽车年产量超过250万辆，相当于市区每人每年生产1.25辆汽车。然而，敢想敢做的柳州人，对汽车神话的追逐却从未止步。

今年年初，新能源汽车推广“柳州模式”正式升级为“广西模式”，市领导亲自带队推广，宝骏E200、风行S50EV等柳产新能源汽车，从柳州出发，浩浩荡荡开往广西其他13座城市，充分展现了柳产车的品牌自信。

随着市场的变化，柳州汽车产业也步入转型期，未来将更深入开拓新能源汽车、智能网联应用等新领域，研发更多优质产品。“目前柳州已经具备夯实的汽车产业链基础和竞争优势独特的车企，有足够的信心行稳致远、扬帆出海。”市工信局相关负责人说。

“我们已经在智能网联方面先行一步，进行了抢先布局。”上汽通用五菱相关负责人介绍，在柳东新区，上汽通用五菱联合华为、中国移动、驭势科技及自治区政府、市政府共同打造了“柳州智能网联示范区”项目，建成了全球首条5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路。

用智慧与激情，“柳产车”的故事仍在续写：据了解，2018-2020年间，上汽通用五菱计划投资约115亿元，集成各方优势资源全力打造先进的乘用车产品以及新能源智能网联、无人驾驶等创新技术，实现产品、品牌和技术的升级。面向未来，东风柳汽也将全面推进乘用车、商用车在新能源、智能网联、共享化、轻量化领域的发展，夯实未来发展的品牌根基。 本报记者 荣瑶

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