早上坐新能源出租车比较贵？ 调查发现部分车辆使用了不符合标准的计费程序

日报消息（记者雷媛媛、通讯员周密）近期，一些市民向市政府热线12345反映，早高峰时段打出租车收费比平时高。而这些反映有一个共同点，就是所指的出租车基本都是新能源出租车。政府热线及时转办相关部门对此事进行调查。

市民黎先生说，他从宝莲新都打车到西江宾馆一般12元左右，4月29日早上上班，他打了一辆新能源出租车，乘车费为15元。他感到疑惑，便询问司机，司机告诉他所有的新能源出租车都要收早高峰的钱。另一位姓杜的市民反映，早上7时58分从河西路12号川海碧园门口打车到汽车总站，多个路口有等红绿灯，车费比平常多了五六元。

除了市民来电，也有出租车同行反映类似问题。

记者咨询了市发改委价格政策相关科室，确认目前柳州市出租车价格执行的是2017年11月颁布的价格标准。该标准规定平峰时段载客等候费标准为，超过3分钟的按0.38元/分钟（夜间为0.4元/分钟）收费；特定高峰时段等候费收费标准为，每天17：00-19：00期间内，等候时间超过3分钟的按超过部分，0.855元╱分钟加收停车等候费。该规定没有早高峰时段收费标准。

市政府热线将此事转给市市场监督管理局。该局对投诉问题进行了调查。经核实，柳州市新投入运营的少部分新能源车辆确实存在早高峰时段收费不一致的问题。这些出租车使用的计价器为杭州正尚电子公司生产的计价器，该机计价程序是厂家按照其在上海、天津等实施早、晚高峰等候收费地区的程序进行修改，而未按柳州市出租车计价收费标准编写、未删除程序中柳州市不存在的早高峰等候费的选项，也未告知检定部门相关情况。导致有部分安装了该款计价器的新投入运营的新能源出租车在上午早高峰时段等候超过3分钟后按0.855元/分钟收取等候费。

市市场监督管理局相关负责人表示，已召集计量检定部门及负责引进安装的市飞虹科技有限公司召开整改会，责令飞虹公司立即召回安装了该计价器已在路面运营的新能源出租车进行技术升级，取消早高峰计价程序，确保出租车计价的准确性。对未投入运营的新能源车按计划逐步安排回厂处理。程序更新后，检定部门再按规定对该计价器重新进行检定。

市飞虹科技有限公司副总经理任熠德承认在引进这款计价器时没有认真校对，存在失误。该公司共为柳州市200辆新能源出租车安装了这款计价器，涉及柳州市国联、二运、恒达、柳航四家出租车公司。从4月29日开始，该公司按照执法部门要求，及时对这款计价器程序进行整改，至5月10日已整改完毕。

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