“启步公司”遭起诉

日报消息（记者唐小玉）近段时间，“启步公司”挂靠经营合同纠纷不断，众多网约车司机深陷其中。在协商无果的情况下，陆卫民和韦仕徐等四名网约车司机拿起法律武器维权，起诉“启步公司”，要求法院判令他们与其签订的挂靠经营合同无效，并要求被告返还他们多付的购车款及利息等每人3.9万多元。10日，鱼峰区人民法院已决定立案。

“贷完款买完车才跟我们签服务合同，而且里面的条款都是对他们有利的，简直就是霸王合同。”陆卫民告诉记者，他之所以选择打官司，就是想通过法律手段讨回一个公道。

陆卫民说，2017年7月6日，“启步公司”工作人员告诉他，公司与滴滴出行科技有限公司已签订合作协议，只要他通过“启步公司”购车并挂靠“启步公司”，即可从事滴滴快车客运业务。当天，他与“启步公司”签订《车辆销售定金协议（购车合同）》。合同约定，原告向被告购买丰田雷凌2017款精英版小车一辆，指导价14.18万元，首付车价4.76万元，月供2829.1元，月供期数36期。

2017年8月22日，陆卫民与广西北部湾银行服务有限公司签订《个人借款/担保合同》向银行借款13万元，并委托银行向“启步公司”一次性支付款项13万元。加上之前支付的定金，他共支付了19万多元。

2017年9月25日，陆卫民与“启步公司”签订《客运出租车出租服务管理合同》。

陆卫民在《民事起诉状》中称，合同中被告享有车辆所有权、经营权和10万元服务管理费等几乎所有权利和利益，排除了几乎所有的风险和义务。原告认为双方的权利和义务极不对等，对原告极为不公平。要求法院判令涉案车辆归原告所有，被告返还原告月供押金2829.1元、违章押金2400元、服务管理费5760元及多付的购车款28152.4元，累计3.9万多元。

“公司办不了网约车运输证，我们的车也没有变更为营运性质，却要求我购买高额的营运险。不买就挨威胁，不敢惹。”韦仕徐说，营运险不是一般地贵，第一年1.5万多元，第二年9000多元。关键问题是，私家车购买营运险，一旦出险也不能按营运险赔付。花的就是冤枉钱。

案件进展如何，本报将继续关注。

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