优质工程 铸就丰碑 中铁上海工程局白沙大桥项目部攻坚克难取得了丰硕成果

柳州晚报 2018-12-11 14:54 大字

9月26日,员工正在焊接,为大桥通车做准备。

被称为“柳州之门”和“网红大桥”的白沙大桥,于2018年9月28日正式通车,为广西壮族自治区成立60周年献上一份大礼。这是中铁上海工程局白沙大桥项目部全体人员凝心聚力、共谋发展,与自然环境斗争,发挥创造力,攻坚克难赢得的胜利。

“土专家”建桥不一般

在柳州已建成通车的21座桥梁中,刘明友参与建设的就有4座,包括三门江大桥、静兰大桥、鹧鸪江大桥、白沙大桥。可以说,刘明友与柳州的桥梁建设早已结下了不解之缘。他给人的印象是:勇于钻研,挑战极限,精心管理。在桥梁施工与管理的磨炼下,他从一名技术员成长为桥梁建设的“土专家”,并成长为一名项目领导。

从担任白沙大桥项目经理以来,秉承着“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,刘明友始终以一名优秀共产党员的标准严格要求自己,以一个中铁人的信念和决心履行岗位责任;在建设白沙大桥的3年里,他带领项目部全体员工奔走在追梦的道路上,有困难的地方就有他的身影,充分发挥了一名共产党员的先锋模范作用。

功夫不负有心人,有付出就有回报。白沙大桥项目先后获得2016年度柳州市和广西安全文明标准化工地,2016年自治区重点工程建设劳动和技能竞赛优胜单位,2017年上半年中铁上海局“项目夺金牌”劳动竞赛第二组第一名、下半年第三组第一名,被评为中铁上海局十佳优秀项目经理部、先进集体,被评为中国中铁红旗项目部;项目经理刘明友被评为中铁上海局2017年度十大杰出员工、杰出项目经理和第二届劳模。

然而,在刘明友看来,这些成绩的取得,与全体员工的辛勤努力和付出是分不开的。

用汗水铸就高品质工程

白沙大桥在施工过程中,于2015年11月、2016年6月先后遭遇了两次较大的洪水。每次洪水期间,白沙大桥项目副经理宦剑鹏都坚持在抢险第一线,在风雨和洪水中带领抢险人员加固水中临时支墩、撤离作业平台;在洪水过后又带领项目部员工一起清除水中垃圾,及时恢复生产,加快推进大桥建设。

白沙大桥主梁为400米正交异型桥面板流线型扁平钢箱梁,需要采用双滑道多点连续顶推施工,顶推跨度达到65米,支墩单跨距离属国内首创。针对水中顶推支墩钢管桩前期施工时施工方法存在的问题,宦剑鹏及时进行调查、汇报,与项目经理、工程部、协作队伍协商后调整方案,加大锚块尺寸、改用卷扬机进行平台定位,成功解决了问题。

工作中,宦剑鹏还积极做好“传、帮、带”工作,现场亲自示范,反复教导,努力为公司培养后备人才。在大桥的最后攻坚阶段,他每天工作12小时以上,长期坚守工地,攻坚克难,为大桥的顺利通车赢得了时间。

“这是我参与建设的第一座跨江大桥。”白沙大桥项目部副总工程师唐鹏说,他是在大桥开工建设半年左右,才从外地来柳参与大桥建设的,这是他参与建设的第一座跨江大桥,因此既感荣幸,又倍感责任重大。为此,他刻苦钻研施工工法,经常加班加点,就连节假日也留守工地、忘我工作,用汗水铸就了高品质工程。

其实除了他们,在白沙大桥项目部,还有许许多多为大桥建设默默奉献的工作者。他们不计个人得失,经常加班加点,主动作为,目标一致,同心同德,协同作战,共同为大桥的建设作出了应有的努力。大桥建设取得了丰硕成果,其中科研立项1项,工法立项4项,申请专利29项(发明专利12项),授权24项(发明专利7项),溶蚀地质大直径钻孔桩施工技术获广西壮族自治区工法;发表QC成果2项,其中“空间异型扭转钢主塔吊装精度控制”获集团公司QC一等奖。

(李书厚 杨志强/文 黎寒池/图)

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