拜托少一些“修路扰民”
不吐不快
丁恒情
据广西新闻网报道，网友“好多雨”近日反映，柳州市石烂路西段正在进行全封闭施工，给周边居民出行带来不便。一些学生为少绕路，竟冒险穿越正在施工的工地，还从工地跨过铁路线，危险重重。
实施道路扩宽改造工程，目的就是为了提升道路通行能力，让百姓出行更加轻松和方便，给百姓带来更多的获得感。但问题是，如果道路施工“随心所欲”，施工工期“无限延长”，必然会给百姓出行造成诸多不便。而且“龟速施工”若长期存在，就会“逼迫”一些行人将人身安全抛诸脑后，为节省时间，为少走几步路，冒险穿越正在施工的工地，其中潜伏的安全隐患不言而喻，“民心工程”就可能由此变成“扰民工程”。
事实上，“修路扰民”现象并不鲜见，“龟速施工”现象更是令人诟病。就拿报道中的柳州市石烂路来说，该路段扩宽改造工程于2016年11月启动。此前，当地媒体报道说有望在2017年底完成，但现在已经是2018年10月，施工却仍“如火如荼”。尽管施工方罗列了很多施工进度缓慢的原因，但却难以服人——“龟速施工”已是事实，“修路扰民”不可否认。
无论是架设新桥需要钻孔打桩，还是地下溶洞多、管线迁移复杂，施工方罗列的一系列原因，只不过是“修路扰民”的表面因素。根本原因在于，有关方面施工设计缺乏前瞻性、系统性。施工工期的“无限延长”，至少表明许多问题是在决策之前未曾考虑到的，这就难免让公众产生疑问：施工设计是不是坐在办公室拍脑袋想出来的，而并非通过扎实的调查研究确定出的？这才是最令人关注的问题。
民之所望，施政所向。实施道路扩宽改造工程，关键要融入“民生优先”理念，这需要相关部门在类似城市项目建设过程中，多一点民生视角、多一些民生关怀，少一些“修路扰民”。前期工作做扎实、做到位了，在听取专家意见和建议的同时，也要听一听老百姓怎么说，把道路建设的“硬件”和通行保障的“软件”结合起来，真正做到便民不扰民、利民不烦民，才能赢得老百姓发自内心的称赞。
由此看来，柳州市石烂路扩宽改造工程的当务之急，除了加快施工进度之外，重点是要做好周边居民的通行保障，因地制宜制定科学工作方案，及时发布路况信息，加强设施维护和交通疏导。
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