公交点钞员：见证了公交的发展
一走进那间面积三四百平方米的房间，扑面而来的是视觉、听觉、嗅觉的强烈冲击——钞票、硬币在哗哗作响，空气中充满钞票特有的气味。30多名女子端坐在一个个玻璃格子前，飞速地清点着1元、5角等纸币、硬币（见上图）。这里是柳州恒达巴士股份有限公司点钞中心，负责清点和统计全市104条公交线1089辆公交车每天乘客投入的纸币、硬币。
点钞中心里，点钞员们精神高度集中，两眼紧盯着自己手上的钞票，抹平折叠、卷曲的钞票，一张张码好数清，再一沓一沓地码齐、捆扎好。1元一扎的是500元，5角一扎的是250元。
只见一名中年点钞员，翻飞的手指仿佛正在优美地舞蹈。点钞中心主任帅小艳说，这是他们中心的“点钞能手”。她告诉记者，点钞中心计件考核员工。每天早上8时开始工作，清点完前一天送来的所有现款才能下班。
点钞中心有60多名员工，除了负责收包的几名男员工外，绝大部分是女员工。2000年3月，公司将原来分散在各分公司的结算中心进行集中，成立了这个公司级的点钞中心。
中午12时，点钞员有一个小时的午饭及午休时间，记者借机走近了她们。
那名“点钞能手”叫杜应芳，今年49岁。1985年，她进入公交系统，先后做过售票员、驾驶员、票务员。2002年她来到点钞中心，她的感受是，不管做哪一行，都有秘诀。要把钞票点得又快又准，首先需要精力集中，心中没有杂念；要心算好、算得准，不做回头工；还要手快，动作麻利。
49岁的蒋素群来到点钞中心也有十多年了，说起点钞员的酸甜苦辣，她很有感触：“冬天，手容易皴裂；天气热时又因钞票变得非常硬、边角锋利，经常会割破手指。”
柳州恒达巴士股份有限公司新闻发言人华广津向记者介绍：“点钞员这个岗位，非常特殊，它曾因公交的快速发展红火，今后它也会因公交的发展而逐渐萎缩。1995年9月1日，当时的市公共汽车公司开始实行无人售票后，点钞员岗位诞生，这个岗位成为柳州公交事业发展的见证之一。公司对员工进行二次培训，对售票员进行了分流和培训，很多年轻的售票员经过培训当上了驾驶员，年龄大的售票员去了点钞岗位当点钞员。随着柳州公交现代化和数字化的发展，现钞的数量正在明显减少，点钞员这个岗位难免要不断压缩，这也是公交发展的必然。我们也将顺应历史发展潮流，对公交所有岗位、人员进行优化，让所有员工紧跟时代发展脚步前行。”
本报记者 张晓军报道摄影
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