运营车辆检测摆长龙

日报消息（记者唐小玉）连日来，柳南万达对面的日通检测站内外，等候检测的营运车辆每天都排成长龙。记者近日了解到，这一现象的出现，是因为实施“新国标”后检测项目和检测时间增加所致。检测站则加班加点，做到车辆当天来当天检，尽力服务好车主。

市道路运输管理处相关负责人介绍，新出台的《道路运输车辆综合性能要求和检测方法》的“新国标”，对从事客运和货运的道路运输车辆检测提出了新要求，项目更多，检测更严了。去年，柳州市具备道路运输车辆检测资质的日通、柳长、汽贸园和中新5家检测机构，按此“新国标”完成了升级改造，并于今年1月1日起开始按“新国标”为道路运输车辆提供综合性能检测服务。

日通检测站所属的市日通汽车检测服务有限公司总经理梁维东介绍，“新国标”新增了车辆动力性和外廓等检测项目，仅车辆外观检验就多达111项，原来仅有40多项。原来检测一辆车，从开始到完成最多15分钟，现在最少要花半小时。单单动力性检测这一项，就需要五六分钟。

“检测时间长，再加上四月假期多，工作日少，车主们又习惯等到月底才匆忙赶来检车，所以排长队。”梁维东说，为了方便车主，不让他们来回跑浪费时间，检测人员从上午8时上班一直忙到晚上9时、10时，直到把当天来的车辆检测完才下班。

据了解，目前柳州市（含5县）道路运输车辆近6万辆，平均每天有200多辆需进行年检。今年以来，几家检测站都存在排长队现象。

梁维东建议车主们错峰检测，选择每月月初来检车，以免月底排长队。

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