网约车新规过渡期将结束目前申请办证者仅百余人 根据柳州市相关规定，4月1日起网约车驾驶员和车辆均需“持证上岗”

今报柳州讯（记者岑琴）《柳州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》（下简称网约车新规）将于4月1日起正式实施，届时网约车驾驶员和网约车辆均需“持证上岗”，否则就是无证营运。该新规从去年12月31日起实施，过渡期3个月，也就是至今年3月31日截止。3月27日，记者从柳州市行政审批局交通运输审批科了解到，过渡期即将结束，但办证数量并不理想。

据交通运输审批科副科长刘先明介绍，根据网约车新规规定，柳州市对想要从事网约车经营的企业、个人、车辆都设置了经营许可。企业想要取得《网络预约出租汽车经营许可证》，首要条件就是在柳州市注册且具有独立法人资格。也就是说，企业要具有线上平台和线下实体的经营能力，且线上和线下都为同一家企业。目前，只有一家柳州本地企业提交了申请资料，尚未有外地公司提交申请。目前，对这家企业的申请也正处于审批阶段。

想要从事网约车营运的驾驶员要取得的是《网络预约出租汽车驾驶员证》。交通运输审批科在收集符合条件的驾驶员资料后，再由柳州市道路运输管理处统一组织考试，考试通过即可发证。交通运输审批科工作人员告诉记者，在过渡期间前来咨询办证的人有不少，目前提交了材料的驾驶员有117人。这个数字相对于柳州市上千辆网约车来说，比例较小。

私家车和网约车经营企业自有车辆均要申请办理《网络预约出租汽车运输证》，且一名网约车驾驶人只能为一辆私家车申请办证，因此只有申请人先获得网约车驾驶员证后，方能提出网约车运输证的申请。同样，企业也要获得经营许可之后，方能为企业自有车辆申请办证。目前，柳州市的网约车驾驶员还未通过考试，企业申请也在审批中，因此还没有车辆符合申请条件。

记者在采访中发现，不少正在从事网约车服务的驾驶员对办证顾虑颇多，一是认为办证要交纳高额管理费；二是网约车经营期限满后，要被强制报废。

对此，刘先明副科长表示，这是人们对政策的误读。首先，办理网约车驾驶员证、参加驾驶员从业资格考试都是免费的。考试前，申请人可选择自学或到驾校学习相关法规，自学是不产生费用的，而到驾校学习，驾校则会收取相应的培训费。办理网约车运输证也是免费的，但在新规中，要求车辆进行车辆年审、二级维护及技术等级评定，符合一级技术等级要求，车辆去检测站参加技术等级检测，需要交检测费。此外，因为车辆从事营运，要对乘客安全负责，除购买交强险外，还要购买承运人责任险等营运车辆相关保险。除了这两项外，基本就没有什么费用了。

对于驾驶员担心的车辆报废问题，刘先明解释，新规规定有网约车的准入和退出机制，从事网约车的经营期限为8年，期满后，行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车运营，可以转为民用；只有当网约车行驶里程达到60万千米时才会强制报废。

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