推进措施到位 形成“柳州模式” 柳州市新能源汽车产业取得飞速发展
日报消息（记者罗秋振）上汽通用五菱纯电动汽车“宝骏E100”今年7月正式上市，目前销售近1万辆，这一数字已经超过国内部分省（区）拥有的电动汽车数。这是11月23日，在柳州市召开的新能源汽车“三大电”集群发展专题招商会上的介绍，来自全国各地23家新能源汽车配套企业，无不惊叹于柳州新能源汽车发展潜力，并对柳州采取扎实举措推进新能源汽车发展给予高度评价。
汽车产业是柳州市第一大支柱，总产量位居全国第三位。柳州被列为国家汽车零部件生产基地、国家汽车及零部件出口基地。新能源汽车作为柳州市重点培育的战略性新兴产业之一，承载着柳州产业结构调整、经济腾飞的希望和梦想。近几年来，柳州市围绕“龙头企业—产业链—产业集群—产业基地”发展思路，引导企业坚持走自主创新和自主品牌发展道路，新能源汽车产业取得了飞速发展。目前获得国家新能源汽车生产资质企业4家，其中整车生产资质企业2家（上汽通用五菱、东风柳汽），专用车生产资质企业2家（广西汽车集团、柳州延龙）。截至2017年11月，4家企业共获得新能源汽车整车产品公告8个、专用车产品公告13个。
在推进新能源汽车产业发展中，柳州市坚持市场导向，政府引导原则；坚持创新驱动，转型升级原则；坚持稳中求进，集群发展原则；坚持产业发展与推广应用相结合原则等四项原则。成立了以市委书记、市长为组长，包括发改、工信、住建、财政等部门的领导小组，做好顶层设计，统筹推进新能源汽车工作。2016年，市政府先后印发《柳州市电动汽车充电基础设施布点专项规划（2016—2020）》《柳州市新能源汽车推广应用若干意见》《柳州市新能源汽车产业发展若干意见》等，构建鼓励新能源汽车产业和推广应用政策体系。明确了到2020年，全市新能源汽车形成年产40万辆的生产能力，实现产值300亿元，占汽车产业比重达9%。
柳州市还探索了新能源汽车推广应用新模式，市政府和新能源汽车生产企业建立政企快速响应“政企三级联动”机制，解决企业在推进新能源汽车发展中的问题，全力推进新能源汽车发展的“柳州模式”。“政企三级联动”工作机制，“第一级”是领导小组组长、副组长们之间的统筹布局，“第二级”是领导小组成员单位之间的协调联动，“第三级”是进驻企业的现场工作组之间的日常工作协调，通过 “政企三级联动”助力新能源汽车“柳州模式”落地。
与此同时，为新能源汽车尽快形成良好应用环境提供了充电桩建设补贴、充电服务费补贴，在公共停车区域设立新能源汽车专用车位、在车管所开设新能源汽车办证“绿色通道”、允许新能源汽车在公交专用道上通行、不受单双号限行等一系列的优惠政策。
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