楼盘车位甩卖，或将车位销售优惠与房屋销售结合，业界称：车位贷款难，销售新模式出现

近来，柳州出现车位捆绑新房销售的现象，并且价格比平时的价格优惠很多。柳州部分楼盘车位情况一览

□Text/记者 沈彦婷 Photo/何俊涛

近日，城中某楼盘车位降价大甩卖，原来17万元/个的车位，现在最便宜的只要3万元/个。业内表示，银行贷款难，车位销售日益艰难。但面对困局，不少开发商不断寻求车位销售新模式，也有业内指出，未来车位是刚需。

市场 降价大甩卖，车位迎来滞销期？

近日，城中某楼盘车位降价大甩卖，原来17万元/个的车位，现在只卖9万元/个，最便宜的车位3万元/个。这波车位大甩卖让此前买车位的业主非常不满，但开发商却表示，车位价格低是车位开盘前三天的优惠力度大造成的，只是营销手段，车位价格不会长时间处于低位。

同样，在柳北区， 某楼盘的地下车位销售也没有达到预想的目标， 尽管项目车位价格在7万~11万元/个之间， 但有业内分析， 大部分业主属于刚需置业群体， 业主更倾向于租用车位。

坊间流传， 在部分车位销售欠佳的项目里， 有开发商为了去化库存， 甚至出现强卖，将车位与房子搭售等行为。

对此，兴佳·一品江山销售经理张子立表示：“如今，银行对住房贷款都有所限制，对车位贷款卡得更严，对没有产权的车位甚至不放贷。所以，现在车位比之前难卖多了。”

探因

寻找突破口，车位房子“捆绑”销售

面对滞销的局面，不少楼盘开启了车位销售新模式。既然房子抢手，那车位就蹭蹭房子的顺风车，和房子一起卖。

根据楼盘物业产品销售的常规经验，车位销售一般在住宅产品去化之后才进行，但近日将车位销售的优惠和房屋销售结合起来的现象倒是多了起来。例如，此前彰泰红首开销售住宅产品时，当日就推出“购置车位购房款立减”的优惠。广西南宁天策房地产项目管理有限责任公司策划总监唐东琛认为，在车位销售遇到困局时，开发商都在寻求新方法来促进车位销售。

虽然车位与房子一起卖，在柳州尚属罕见，但将车位销售节点提前，早已在柳州楼盘间流行起来。柳州汉和房地产经纪有限责任公司策划经理黄海培表示，过去开发商都在结束了整个项目住宅产品的销售后，才开始进行车位销售，而如今一些开发商将车位销售时间大大提前，住宅产品推出市场后，相应的车位销售紧随其后。

对此，一些业内人士指出，车位销售的最佳时机是住宅销售完毕到交房的这段时间。过早地进行车位销售，对业主来说，需要为2年后使用的车位提前支付15万元，很多购房者是不愿意的。

趋势

车位需求大， 未来销售前景向好

虽然在车位价格比车子还贵的现实面前，开发商不得不面对，很多业主宁可把车停在路边，或者选择租车位，也不愿意花几万或者一二十万元买个车位的现实。甚至不少业主坦言，车位单价过高，他们只会考虑租车位，或停靠在地面停车位。对于周边没有公共停车位、小区不提供车位出租业务的业主而言，即使在未来等待他们的，将是500~1200元/月高额的二次承租地下车位租金，他们也仍将继续寻找性价比最高的停车方式。

业主淡定，开发商也不着急。柳州兆安地产置业有限公司执行董事长韩啸表示，不少开发商在进入到车位销售阶段的时候，前期项目开发成本已经基本收回。所以，即使车位不好卖，开发商也并不着急。

对于车位的需求，开发商普遍还是抱以积极的态度。柳州真鼎商业策划管理有限公司副总经理李健认为，有官方数据表示，柳州市汽车年均增长20%，平均每天增加机动车超过200辆，也就是说约5年就能翻一番。所以，从供求关系来看，柳州车位的需求量是大的。

数据统计显示，柳州市区机动车保有量已达36万辆，但城区内能提供的泊位只有约16万个，“停车难”问题日渐凸显，更有业内人士指出，未来购置车位将成为众多购房者的刚性需求。

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